Здравейте,
Съжалявам, че още с първото мнение в този форум започвам с въпрос, но предполагам повечето от вас са били така.
Бях решен да си взема малка, практична и икономична количка, която все пак да има добър вид и да е нещо японско. Насочих се към Сузуки Суифт, но един колега от форума ме светна за това субару. Бях очарован - същото купе (което изглежда много добре), но с 4х4 - какво по-хубаво. След като се порових за информация относно тази система, срещнах 3 противоречиви мнения (включително и във форума). Предполагам, че е възможно да има поне 2 варианта, но не знам как е в действителност:
- че задвижването на 4те колела е постоянно и не може да се изключва
- задвижват се само предните колела, но с бутон на скоростния лост или от ляво на волана се включва системата
- автоматично се включва при необходимост и не може да се контролира ръчно

Порових се доста във форума и не открих точна информация. Съжалявам, ако не съм ровил достатъчно и го пише някъде.

Решил съм окончателно да закупя джъсти и тази седмица ще търся да огледам няколко, но в крайна сметка не знам как стои въпроса.

Ако има по запознати ще съм изключително благодарен да ме "светнат" за тази система.

Поздрави,
Петър

Значи, пич, това Субару със Сузуки купето не е Субару. Няма нищо от Субару в него.
Има съвсем същото Сузуки Суифт 4х4 - и двете се произвеждат в Унгария.
Истинските Subaru Justy са 3-цилиндрови 1000 и 1200 кубикови, правят се до 94 година.
От там насам са все рожби на други японски производители и са Субарута само на книга.

Първото Subaru Justy '86-'94 е със бутон на скоростния лост - включва задната ос от там (50:50)
Не се кара на асфалт, ползва се само при нужда и на пресечен терен.

Второто Subaru Justy e Suzuki Swift 1:1 с някакви разлики в маски, брони - нищо съществено. И като ти казвам 1 към 1 значи мотор, кутия, всичко е Сузуки.
Това нещо върви предимно на предно. Няма централен диферецниал, ползва вискомуфа. Не се изключва, не се включва, няма бутони, бушони или каквото и да било. Като Passat syncro, като Suzuki Baleno 4x4.........

Третото Subaru Justy e 1:1 Suzuki Ignis............

Четвъртото е Daihatsu Sirion 1:1...................

PS. По-добре се оборудвай с един Swift GTi (101) и си карай работата

Поздрави, спорна седмица.

Благодаря ти за изчерпателния отговор! Беше ми много полезен
Жалко, че не са правили поне 4WD системата като старото джъсти Не мога да намеря подходящ еквивалент на малка кола 4х4, така че май ще си взимам Суифт наистина

Да не те разочаровам, ама съм чувал съм че много им се чупят скоростните кутии, на бившия ми шеф баща му кара Суифт ГТИ и има 5 скоростни кутии у тях.

Daihatsu Charade има 4x4, Applause също има 4х4
Това са кадърни коли, много здрави.
В тоя сегмент няма голям избор. А да търсиш кадърно двойно е още по-трудно.
В краен случай скачаш на GTi-то, зимата 4 хубави гуми, по-малко газ на светофарите и така....


Не вярвам да имат вроден дефект. GTI се прави от незапомнени времена та чак до 2000+ година

Да, в крайна сметка ще е swift, такова Charade бих си взел, но почти няма обяви за него.





Аз съм срещал и положителни и малко отрицателни мнения за swift GTi, но чак такива проблеми с трансмисията да имат не ми се вярва. В крайна сметка при всеки автомобил си има специфични проблеми, повече или по-малко. Но мисля, че сузукито ще си струва