Търси се за приятел Subaru Outback 3.0H 245,
бюджет около 12 000 ,
модификация подобна на тази от обявата
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=fbabn0
ако някой има за продаване да пише в темата или на лични.
Колата задължително ще мине през сервиза на Любо в Люлин!

Ходи ли да гледаш този на Дарин?

Този на Дарин е със сменен мотор при тях, което може и да не е лошо, въпреки че някой тук беше казал "Мотор, отварян от български майстор, вече не е същият".
Иначе и аз търся същата кола

Не съм но ще водя човека, Дарин ми се обади и ще я водя до Любо да я гледа. Знам че е с мотор на 80 к, Рашо е толкова читав майстор механик колкото всеки един механик в читав сервиз на Субару, с Дарин се познаваме и му вярвам че колата е читава.

Sent from my C6902 using Tapatalk

Напълно е възможно да е читава. Аз също си мислех за нея,но 2 неща ме отказаха:
1.Стои обявата от 04.2016 г. и не е продадена оттогава
2. Т.нар."фабрична газ" на БРЦ. Такова животно нема.
Най-вероятно става дума за италианка с газ, монтирана в БРЦ Италия,което почти сигурно води до извода -над 300 000 км.

Мога да разчитам само на казаното от Дарин да е истина, няма как да се провери върната кола, моята е на 340К по стария километраж ,с новото табло е на 150К .

Що не я проверите тая-http://m.mobile.bg/details/1147266670749259

Тоя пич продаде 2 Н6 за една седмица.Карали са ги при Любо на преглед
Може да е нещо добро

дава, че обявата не е намерена ?

Ако бях на мястото на твоя познат бих се напънал още малко с парите и бих тествал е това бижу - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=fd0r86

пускам му ги да си мисли , после която реши при Любо.
следщото мое , не рибно субару , гаранция ще е турбо!
не ми се кара десен волан иначе , един блицен чака в англия и с тоя нисък паунд...

Ако мислиш,че е бижу - да се напъна аз.
Турбокомпресор с газов инжекцион разбира ли се?
Доколкото съм чувал - май не :-)

Да поспамя и аз. Компресора и газовото при мен засега се разбират доста успешно.
С тези ХТ обаче трябва доста да се внимава от този продавач - може да се попадне на мина (изпортена турбина, счупени бутала, запушен баджо болт на маслени пътища към турбина, изпортена кутия и т.н.) Трябва сериозна диагностика преди покупка.
Иначе безспорно - Аутбек Турбо бензин е уникална комбинация. Жалко, че предлагането им е доста ограничено.

Ицо,
Къде е сложена газта -в БГ ли?
Какво е газовото -течна фаза или ОБ газов инжекцион.

Quietriot, приятелю,сори,спамиме темата, но знам, че си пич (срещали ли сме се при Джовани) и няма да ни се сърдиш? :-)

Няма проблем и без това на моя човек турбинираната му е дебела, така че си общувайте на воля , пък и в спама се ражда истината и с повечеко ракия става де.

evro82 бъркаш , Джовани даже не съм го виждал дет пее учиндолския , но това пак не променя нещата, за спама.

За протокола в далечната 1999 си купих Калибра турбо 4x4 и и сложих газ и то със плочка в Пловдив и нямаше грижи , предполагам, че с инжекционите доста са се поразвили нещата.

АГУ-то е монтирано във Варна. То няма къде да се монтира на такава кола в чужбина. Модела не се предлага в Европейския съюз.
Газов инжекцион. Марка - Чок Каръшик Макина (разбирай различни компоненти по избор на газаджията). Имам до момента 7-8000 км, още не съм ходил за някакви донастройки. Колата си върви прилично, особено в режим S#. НО, аз не я ползвам за гонки.

Повече инфо при газаджията или на лични.

А газаджията Иво Цочев ли е? Неговият Outback е точно 2.5 XT с газ, слагана от него.

Нали е сменен мотора , какво значение има на колко е бил изтропалия мотор, този е на 80К според Дарин и никога не е имал газ, а ходовата част няма значение , всичко се сменя.

Нима няма значение, на колко км е кутията, диференциалите, кардана, каретата? Всичко има значение, а моторът е само един от няколкото скъпи възли по тая кола.

затова е Любо да каже дали коня е уморен или не, под 200К субару в БГ не влиза отвън, така че ......