За съжаление се оказа, че имам радиален луфт в основните лагери. Аксиален луфт няма.
Моторът работи супер мазно, тихо и спокойно, въпреки това не може да се кара заради риск от счупване на пътя.
Не смятам да ремонтирам колата по ред причнини, най-важната от които е, че си харесах бензиново Субару.
Жалкото е, че много нови части заминават заедно с купето.
Чисто нов маховик Sachs с комплект съединител на под 10к км.
Чисто нови 4 дискове и накладки АТE на под 5к км.
Чисто нов оригинален ЕГР на под 15к км.
Чисто нов обтегач INA на под 5к км.
Веригите и всичко около тях са на под 40к км.
Дюзите са проверени през есента и работят изцяло в норма. На километража пише около 230000. Кара се само с премиум дизел. Скоростите са ръчни.
Колата е от 2016та в България, купувана е от човек от форума.
Купето няма ръжда, има забележки по боята съобразени със софийската действителност. Колата не е имала удари. Салона е текстилен.
Нямам възможност да съхранявам купето, да го разглабям и продавам отделни части, затова го продавам цялото накуп плюс бонус мотора.
Ще е хубаво някой да го оцени и да използва частите, макар че нямам големи надежди.

Купето може да се види най-рано неделя 22.01 следобяд, тогава се връщам в София.
В понеделник или вторник (23-24.01) колата се бракува и заминава за части към най-добре заредената Субару автоморга в София и желаещите ще могат да пазаруват отделни части от там.
В малката вероятност в която се появява желаещ, който не може да види купето в тези 2-3 дни мога да изчакам още някой ден, но наистина няма как да го съхранявам дълго.

Заради правилата на форума слагам цена 4000лв/по договаряне.

Продадено.