Само да уточня-Нямам проблем нито с преден ,нито със заден диф,както и със скоростната кутия.Искам да ъпгрейдна форко с LSD отзад,намерих много изгоден такъв но е 4,44,та въпроса ми беше дали ще стане и няма да има странични проблеми,оказа се че така не става.
Търся си заден 4,11 ,защото така ще излезе най рентабилно без да се налагат интервенции по кутията или смяната и.

Колега,кажи къде е този изгоден 4,44???

Ето ти 4,11 с двете еднакви полуоски т.е. след 96г. : https://www.olx.bg/ad/subaru-forester-t ... 68d7885e0b

Колеги има ли турбо Фори,които да са с отворен/норм/ диф отзад , или всички са с лсд.???
Говорим за МТ,ако това има значение.Защото АТ е явно с 4,44.

Доколкото съм запознат колега, само S-турботата са с шпер диф отзад.
Може и да има изключения разбира се.

Поздрави,

имам диф с полуоските LSD то работи със сигурност. Дифа не знам с какво пр. число е, но е от Легаси доколкото знам.
Беше купен за вграждане на LSDто в дифа на Импрезата.

Интересно това вграждане си го мисля и аз ,дали някой е ползвал касетата с лсд-то и е сменял пиньона и короната от диф 4,11. Какво ли може да се очаква като резултат...?

да се наиграеш сериозно...

Никой отговорен майстор няма да се наеме да го прави, защото е много трудно да се напасне.
По горе в темата ти пуснаха линк за диф 4.11 лсд за 100 кинта - това е много добра цена...

Видях обявата но не видях да пише ЛСД ,и как да разбера дали работи,моите полуоски с каретата дали ще станат...???
Иначе цената безпорно е добра но без това инфо не мога да купя диф за който няма история ..

маха се касетата и се монтира ЛСДто естествено ще трябва втулка, семеринги може и някой лагер
резултат нов диф

Правил ли си тази операция и готов ли си да поемеш гаранция за изпълнението и безпроблемното функциониране след това ?

Аз бях готов да опитам,да прехвърля касетата от лсд4,44 на 4,11 даже намерих и донори за това ,но се оказа че 4,44 не е ЛСД ,което ми провали упражнението..
Та все още търся ЛСД 4,11..