След 5 години вярна служба реших да се разделя с работният кон с цел преминаване към по-нова година и повече вместимост за багаж. Та в детайли:

Цена 10999лв или НБО /най-близка оферта/

Импреза Аутбак – модел 2002г, произведено в Япония, модификация за САЩ, внос от САЩ, новият двигател 2.5 ( SOHC - 165 hp ), автомат 4 ЕАТ

Разликите с обикновенната Импреза са доста, като основните са:

1. Подсилена ходова част - по-дебела предна стабилизираща щанга, задна щанга, носачи и пружини.
2. По-висок клиренс - 1см спрямо стандартното комби

Във форума има писано доста - който се интересува да пита или да почете.

Конкретната кола е с пробег 155 000 мили / 250 000 км /, закупена е от мен на 42 000 мили при вноса и за разлика от други е на реални км, с ГИ Бардолини, греди на покрива, леген в багажника, качествена стерео система Пионер /6 тонколони, усилвател, каса/ , тонирани стъкла, регулируеми амортесьори Кони, предни биалетки Whiteline, има всички екстри без кожен салон - темпомат, климатик / не климатроник /, подлакътник, букса за 12волта в багажника.

Допълнително са монтирани щит на задния диф, преден щит - скара, сменени катализатори с резонатори от неръждавейка /Екстрийм Тунинг /, задното гърне е пак такова, заден парктроник.

Пропускам дреболии, ама не ми се пишат романи с описания.

Колата се кара всеки ден, подържана е предимно от Агента при Митака и напоследък от Любо. Подържам я безкомпромисно,/ както и другите Субара/, спазват се всички интервали за масла, ремъци и т.н.
Газовият инжекцион е отличен - разход се движи между 9 и 14 / Софийски градско / филтрите му се сменят на 10 000км, автоматика е безупречен.
Голямото обслужване е направено преди 35 000км - ремъци, водна помпа, масло на автоматика и дифовете, ролки, реглаж на клапаните също.
Кабелите са нови, свещите също - платинени NGK. Въздушен филтър K&N. От днес е с ново масло на двг-то
Импрезата е с нови зимни гуми 195/65/15, Фалкен - благодарско на Пламен / Pacone /
Колата е боядисвана изцяло преди 2 години, заради дребни драскотини, следи от магазинни колички и други софийски паркинг неволи.

Естествено има козметични забележки и следи от износване, но пък технически е изрядна и няма разходи за обслужване и т.н.

Възможен е бартер с доплащане от моя страна за следните модели на Субару:

1. Аутбак 3.0 след 2004г
2. Фори след 2004 - за предпочитане турбо,
3. Легаси след 2004 комби задължително.

За контакт - лс.

Какво те прихвана че ще я продаваш?

Това е една истински потдържана кола, която си струва всяка стотинка.

Трябва ми нещо по-голямо откъм багажник, че това ще отеснява все повече. А и откакто фамилният парк се обогати със SVX и Ево 6, само повече коне са ми в главата

Тия твойте Бахи колко съм ги гледал - особенно с магическите буквички XT , ама пусто няма такива тук

честно казано и аз натам съм се ориентирал, ХТ и ама задължително автомат.
Аз от към багажник немога да се оплача, а ако има и висок хард топ става х2, сигурно като обем е около 1 кубик, че може и малко отгоре.
Взимаи една от щатите без да мислиш ;-)

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Алооо, чата....

Привет! Колега много интересен под лакатник моя е много по малък а и май ти е на две нива или?

Да - двоен е подлакътника, доста удобен, защото е на височината на ръката и естествено си оставяш ръката да почива там - доколкото знам е стандартен - т.е. така си дойде с колата, не съм обръщал внимание на други Импрези как е.

Пропуснал съм да добавя, че колата е с вграден радар-детектор, и върви с 4 нови летни гуми 205/60/15.

Цена - 9 999лв

Колата е много запазена

9500

Нова цена - 8999лв

Нов акумулатор с гаранция 2 години
Сменен антифриз и термостат.
Нови накладки
Нови свещи Денсо

Никой ли не търси обслужена кола с реален пробег и нулеви разходи за подръжка в следващите 30 000км?

Хвърляш ме размисли

Маи предпочитат евтини милионници. Аз маи няма да си махам колата докато и тя не заприлича на евтин милионник.
Пък за импрезката.... не 30, ами 130 няма да има ядове че и повече...

Ако вече не си бях взел субару което ужасно много ми харесва я взимах веднага

8500лв

С ново масло на двигателя - 5W-40 пълна синтетика ПАО 4-та група
Сменени филтри на ГИ-то и нов изпарител за следващите 100 000км.

В пълна бойна готовност за зимата

Колата отлетя - да е честита на новите фенове!

Темата отива в архива.

Мерси.