Понеже бъдещи колеги питат колко би им струвало след като си закупят от някъде извън България па дори и нов внос Субару Аутбек таксите и консумативите аз като новоизлюпен член на форума ще им разкажа , цифрите са закръглени до 5-10лв за да не изпадаме в дребнавост , но всеки ще добие представа какво му предстои да плаща.
почвам хронологично:
ХХХХ франка- цена на колата в Швейцария.
1200лв.- път до бг с платформа.
520лв. -мито+ДДС за фактура от 1000франка, но ако е от ЕС това отпада.
165лв -екотакса в КАТ .
70лв.-номера и друго КАТ.
400лв.-всички филтри+масла за двигател и скорости+един маншон на каре+труд.
140лв кабели.
300лв. предни и задни накладки и задни дискове+труд
900лв, демпферен маховик, втора ръка+комплект съединител+труд
650лв.ремъци и ролки +труд
100лв. аларма
870лв. каско+гражданска/това е на вноски слава богу/+75маркиране
200лв козметика /пране на колата и пастиране, може и без това/
70лв. трети стоп
40лв-свещи.
260лв. предни и задни биелетки и предни тампони на стаб.щанга.+труд
Не твърдя че съм взел най добрите цени , мисля че са прилични къде има отстъпки , къде си ме чаластреха през кръста, ма да се спестят 100лв пряко сили от маслата примерно и филтрите.
Някои неща като демфера разбира се при друг няма да се сменят , или кабелите или свещите, но това всеки сами си го избира аз си избрах колата да ми е сервизирана на 100%.
Говоря за скорости, не за автомат , маслото в мотора е Мотул 10-40 незнам кво си 4,5 л събира , а в скоростите и диференциала е Мотул пак някакъв си , Арту-диту /Дани/ знае какво сипва там защото си прибра остатъка
иначе и там събира към 4,200-4,300.
Филтъра за бензина е 90лв., масления -15лв, за климатика 35лв а въздушния не помня ма май към 30лв ми се върти в главата.
Идеята на темата е, че каквото и да правиш и да сучеш след като вземаш Аутбек олекваш с около 2 000лв. ако искаш наистина да си сервизирал всичко , да и направиш каско и да ти е спокойно.
