Здравейте, както горе в заглавието пише, търся си TD05HR 16G
Моля, продавачите да пишат(оставят) информация, снимки за турбото .
Цена също, разбира се.
П.п Ако има големи модели като 20G и 25G също да се включват, държа да е HR!

Благодаря!

Такава турбина от Субару няма да намериш при това в България. 20 и 25 още по - малко.
Вземи си нова от Kinugawa или си направи ъпгрейд на една оригинална TD05 с техни части!

Колега, намери ли си турбина?

1040 - Ами за съжаление не разполагам с толкова голям охлюв а с сравнително по-малък.
Колата е Ауди S3, регистрирах се и писах във форума защото предполагам е най-вероятно тук да открия нещо, което търся.
Joro29_07 - Честно казано не съм търсил задълбочено, ако някой изкочи с добър охлюв ще се стигне до споразумение.

П.п тези Kinugawa, не знам кой ги е тествал в България, но подобни покупки от ибей стоки в Англия правят хора разполагащи с добър капитал, нерви и емоции за тестове. Аз искам нещо което когато съм си в България, колата ми след лек добър проект, да се чувства добре. Не ми се трепери над охлюв който може да ми превърне двигателя и себе си в частици когато не му издържи хаузинга и ми отвори място за още една турбина Може да е използвано, но държа да е истинско.
Не съм обсебен "маняк съм" но искам нещо над което да се гради колектор и т.н не ми се разправя с извръщения и хибридни магий.
Благодаря все пак за идеята(съвета) !

Доста хора карат с тях и проблеми не са имали. Включително и писалия в темата. Ако ти направят баланса на гъз на старата турбина ще стане същото.

Имам TD 04 и няколко от Легаси би турбо.

Тези от Легаси Битурбо ги предлагай на някой с 1.2-1.3 мотор не повече обаче. Мисля, че обявата на човека е ясна, че иска голямо турбо, а не няколко стотин малки.

Joro29_07 - Благодаря, но това се равнява на стоковото ми К04

TD04 със сигурност е по - голяма от стандартната ти турбина
Виж tf035 от Форестер може и да е същата

K04 е спорно дали е по-малка. Зависи с коя перка е. Има такива дето бутат над 290

Здравейте, колеги.
Сдобих се с това което търся и то на много прилична цена. Доволен съм!
TD05HR 16G6 10.5Т
Не знам, какво да мога да очаквам. Само знам, че е работило на 383 коня и е от ЕВО 6
Състоянието е, уж, перфектно.
Понеже е свалена поради ъпгрейт с от 9 и до последно всичко е било идеално.
Нямам идея как ще поберът този охлюв, но разчитам зимата да ме топли тройно на K04-то

Темата може да е оставите , ако коментиралите имат интерес какво ще се случи по нататък.
Благодаря!

Проблема на това турбо е гейта. Ако е с единичния ще имаш сравнително бавен спуул. Иначе задължително направи туинскроу колектор и е голям зор с даунпайпа заради наклона. Но все пак успех!