Търся здрава кутия за туйнтурбото.Трябва ми да е за предавателно число 4.44 за да не си сменям и дифа отзад.Като евентуален втори вариант е 4.11 тъй като имам такъв шпер също
Търся маховик заедно с болтовете към него,
съединител- нов комплект,или някой малко каран на първо време
Конзола за педали от БГ5
Пластмасите около скоростния лост и кожата там
Евентуално търся и :
Турбина-по голяма от тд04 нагоре от някой по стар СТИ би свършила работа .
Даунпайп
Гумен или силиконов интейк от дебитомера до турбото
У-пайп за форестър турбо
Обмислям евентуална конверсия към сингъл турбо.Таргета е стоковия 280-300 коня не повече.
0885812238
Васил

Здрасти Васе,
Кутията която търсиш (4.44) е TY754VBAAA
Аз преди две години доста се рових и нищо не намерих. Даже и UK са кът. Слагат се само на версия 5/6 STI(без typeR и RA) , P1 и някои туин турбота след 99.
По скоро търси такава от Фори 05-06 2.5ХТ. Те са с преден 4.44 и заден 4.11 а имат и охлаждане (при теб предполагам, че можеш да ползваш стоковия радиатор щото трябва да имаш втори кръг за автомата)
Дано намериш нещичко. Аз моята я взех от Дарин и се държи доста прилично!
Поздрави

Здрасти Дани,
Мерси за инфото.
Ще му звънна да го питам. Аз имам от форестъра турбо 4.11 заден ,но ми се искаше да си остане онзи 4.44:)
Видях ,че са кът

Имай предвид, че това ХТ е с бутащ съединител да вземеш и вилката с кутията, и след това съединителя да си направиш сметка кой да вземеш.

Мерси много Тенчо!

Помисли дали кутии 4.44 и 4.11 няма да са ти прекалено къси. Форестър е с по-големи гуми и с ФД 4.44 е с 3000 об при 120 км/ч (при около 5 км/ч по скоростомер повече от реалните).
С гуми 215/45/17 и ФД 4.44 кутия на 5-та ще си на 4000 об. при 145 км/ч и с 5000 при 180.
TY754VBAAA е с по-къси 1ва, 2ра и 3та, а 4та и 5та са с числа като при Импреза и Фори.
Кутиите на Легаси ГТ 93-96 са с по-къси 2ра, 3та, 4та и 5та, но са ФД 4.11.

Ето калкулатор за предавателни числа.
http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html

Ето и файл с кутиите и предавателни числа

Аз мисля с кутията от GT да реша проблема ,но не знам с какъв диф е. Би трябвало да е с 4.44 ,но ще проверя.

4.11 е ГТто със R160 viscous заден диференциал ако искаш ще ти дам номера на кутията .

Така, в Сряда отивам да взема колата така ,че от това което първоначално съм писал ,че търся остава само комплект съединител нов.

Добавям към търсенето

1.цял необорудван колектор за EJ20 без дюзи дросел и моторче за ниски - с възможно всички вакууми и маркучи - другото не ми трябва.
2.Тръба за обратното масло на дясната глава - ако някой има някоя развалена дясна глава може да се свали от нея. Ако не ще преправям тази.
3.Даунпайп- написал съм го долу ,но да поясня- предполагам ,че от импрезата би трябвало да стане.

Намерени - кутия ръчна , съединител, маховик, турбо, даунпайп,пластмаси около скоростите,интейк,
Остана конзола за педали ляв волан -може и от импреза WRX.

Конзолата имам.
Темата за архив,