Duty Solenoid C, който е за трансфера, е отделно от клапанното тяло, в задната част на кутията.
Там не съм пипал.
Иначе другите при раздрусване не тракаха или съвсем леко. След като ги изчистих и им капнах
пак масло, тракат доста повече. Но иначе и мръсни "цъкаха", като им дам ток.

Като цяло нямаше някакви особени наслоявания и мръсотии. Цедката беше позадръстена.
Повечето клапани искаха малко "помощ" за да излязат от каналите си, но не запецваха.
След почистването излизат от собственото си тегло, но ми се струва, че това няма особено значение
като се има предвид, че маслото ги бута доста по-силно.