Става дума за Форестър 2.0 SG.
Като взехме колата не се отваряше вратичката на резервоара. Щифта се прибира като го дръпнеш, но вратичката си оставаше затворена вместо да се открехне - нямаше какво да я избута навън. Отваряхме я двама човека - един отвътре държи палчето а друг ръга с една стотинка да отвори... Четох тук-там, по мануали и теми и нищо не намерих. Накрая реших да повикам Г-жа Неволята и почнах да развалям:

-Първо, за да излезе цялата панта трябва да се разглоби откъм вратичката, а после откъм купето:

http://store.picbg.net/pubpic/D3/EB/db65249fdd6fd3eb.jpg /пускам само линкове, защото половин час не мога да закача снимка, само ми дава грешки.../
/колата, не е Фолксваген, държа да отбележа, така си я взехме с тази капачка на джантата

- Сложих масълце на самата панта. Има една гумена тапичка, която служи като буфер при затворено състояние.
- върху тази тапичка с подръчни средства - късче изолация от коаксиален кабел, ножче и лепилце:
http://store.picbg.net/pubpic/3C/B0/2b53bac892823cb0.jpg

...залепих част от шлаухчето челно, за да повдигне малко:
http://store.picbg.net/pubpic/7A/D1/a97538153ad67ad1.jpg

И ето какво се получи:
http://store.picbg.net/pubpic/77/0A/2a72487cab3f770a.jpg

А крайния резултат е:
https://www.dropbox.com/s/qle2nteojh9oi1w/2014-05-03%2017.14.26.jpg

Сигурен съм, че има и друг начин, вратичката ми се стори непокътната, и има една пластинка, която според мен трябва да избутва, но не си върши работата. Опитвах се да я изкривя или наместя, но не.

Надявам се да съм бил полезен. Цяпата работа е не повече от половин час.