Отговори на тема
 Transfer Duty Solenoid Legacy 2001 2.5 AT 
Автор Съобщение

Регистриран на: Пет Апр 20, 2012 7:05 pm
Постове: 122
Автомобил: Legacy EJ25 02 & Outback H6 05
Рейтинг: 51
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Здравейте колеги. Мисля, че тази сутрин дефектира въпросния клапан. Както обикновенно преди работа спрях на една бензиностанция за сутрешното кафе и при потеглянето на заден ход с пълен десен колата се държеше все едно задно колело премина през малка неравност. Същото нещо се получи и при потеглянето напред с пълен ляв. След работа тествах колата на полигон и се държеше по същия начин. Преди повече от 2 години купих кутия 2ра ръка която така и не се наложи да подменя ( до днес си стой добре консервирана в гаража ). Въпроса ми е следния. Как се подменя въпросния соленоид или дали не е по-лесно да се подмени цялата кутия ?

Поздрави

Вто Юни 09, 2015 3:56 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Дек 18, 2007 11:26 pm
Постове: 5468
Местоположение: София
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Соленоидът струва около 200лв, сменя се като се свали опашката на кутията. Ти си прецени кое е по-лесно - соленоид или кутия да се смени
Използвай търсачката - не само че има няколко теми, ами и миналата седмица имаше подобна дискусия.


Докато не го смениш - не си карай колата.

Вто Юни 09, 2015 4:26 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Пет Апр 20, 2012 7:05 pm
Постове: 122
Автомобил: Legacy EJ25 02 & Outback H6 05
Рейтинг: 51
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Vmax написа:
Соленоидът струва около 200лв, сменя се като се свали опашката на кутията. Ти си прецени кое е по-лесно - соленоид или кутия да се смени
Използвай търсачката - не само че има няколко теми, ами и миналата седмица имаше подобна дискусия.


Докато не го смениш - не си карай колата.


За съжаление не намерих информация за това как се сменя този клапан ( може грешката да е в мен ). За това пуснах нова тема. Разбира се, че колата няма да се кара докато не се смени въпросната гад. А въпросът ми за смяната на кутията беше породен от това, че просто не знаех какво се прави при смяната на въпросния клапан. Цената му няма значение. Не са жалени средства за подръжката на колата. Благодаря за инфото колега :good:

Вто Юни 09, 2015 5:53 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Дек 18, 2007 11:26 pm
Постове: 5468
Местоположение: София
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Смяната трябва да се прави в специализиран сервиз с опит, в домашни условия е рисковано, най малкото е играчка голяма.

Вто Юни 09, 2015 6:55 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пон Ное 24, 2008 10:51 pm
Постове: 295
Местоположение: София
Рейтинг: 209
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
ivo totev написа:
Здравейте колеги. Мисля, че тази сутрин дефектира въпросния клапан. Както обикновенно преди работа спрях на една бензиностанция за сутрешното кафе и при потеглянето на заден ход с пълен десен колата се държеше все едно задно колело премина през малка неравност. Същото нещо се получи и при потеглянето напред с пълен ляв. След работа тествах колата на полигон и се държеше по същия начин. Преди повече от 2 години купих кутия 2ра ръка която така и не се наложи да подменя ( до днес си стой добре консервирана в гаража ). Въпроса ми е следния. Как се подменя въпросния соленоид или дали не е по-лесно да се подмени цялата кутия ?

Поздрави

Колега, как разбра, кой точно клапан е дефектирал? Ако е с диагностика, каква и дай номера на грешката. Не питам просто така, имам нещо на ум.

_________________
FORESTER 2.0R AT 158HP 2007 ГИ Romano Antonio LPG

Сря Юни 10, 2015 9:44 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Дек 18, 2007 11:26 pm
Постове: 5468
Местоположение: София
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Не е задължително да има грешка - поякога клапана засяда механично, блокира частично авд-то и колата почва да хапе и тътри по завои

Сря Юни 10, 2015 9:58 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Пет Апр 20, 2012 7:05 pm
Постове: 122
Автомобил: Legacy EJ25 02 & Outback H6 05
Рейтинг: 51
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Точно както каза колегата Vmax грешка няма. Колата се държи като джип с вкючен блокаж на задния мост. Поставих бушона в гнездото за изкючване на AWD, но промяна нямаше това ме наведе на мисълта, че е блокирал механично.

Сря Юни 10, 2015 9:16 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Фев 03, 2013 11:54 am
Постове: 147
Местоположение: Варна
Автомобил: Subaru Outback 2.5 99г
Рейтинг: 7
Разчитай на мен
Отговори с цитат
На един колега се случи същото и се оказа виското на предния диф. Аз доколкото съм чел ако задържи клапана има проблем с неутралната и включването на скорост...
но може и аз да бъркам

Вто Юни 16, 2015 2:55 pm
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 4 госта



Търсене:
cron
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор