Здравейте,
от скоро карам Легаси комби 2.0 2013. При ниска скорост на колата, да речем при маневриране на паркинг, при завъртане наляво се чува неприятен звук, наподобяващ нещо между стържене и скърцане. Усеща се и леко напрежение във волана. Когато всичко беше замръзнало този звук почти не се чува, но с разтапянето на снега се увеличи. Не знам дали има връзка с влагата или с повишената дневна температура. В два от известните софийски сервизи диагнозата е електромотора на рейката, който за съжаление нямало как да се прави. Но и на двете места установиха, че е в крайно ляво положение, а то не е така. Звукът се чува още от първоначалното завъртане на волана. Също така и на двете места ми казаха, че нямало никакъв проблем да си карам така, защото било стандартен проблем, но този звук ме побърква и не ми се вижда особено безопасно. За момента вариантите са ми да търся рейка втора употреба, понеже нова е доста скъпа. Въпросът ми е, преди да почна да търся рейка, тези рейки наистина ли не подлежат на рециклиране, и дали някой друг се е сблъсквал с такъв проблем?

Рейката и електромоторът са два отделни елемента в цялата сглобка. Първо установи в кой елемент е проблемът? Ел-рейките са най-обикновенни като конструкция и всичко се прави. Понеже не съм запознат с твоя модел, ел. мотор с механична рейка ли е или е електро-хидравлична? И в двата случая отговорът е от предното изречение, просто струва различно.

В петък съм се разбрал да отида в трети сервиз, където имаме познат човек, и ще ми обърнат повече внимание. Иначе не съм наясно точно какъв вид ми е рейката. Единственото, което до момента разбрах от двата сервиза, в които бях, е че може да ми изчезне хидравликата на волана, но не и самото управление. Демек не било опасно Електромоторът ми се вижда малко странно да издава звук като от скърцаща панта на врата на плевня. Надявам се в петък всичко да е ясно, и ако е рейката, я сменяме с втора употреба.