Имам странен проблем. Когато ми се включи вентилатора за охлаждането и цялата кола започва да тресе. Променя се работата на двигателя. Оборотите се качват на около 950 - 1000. Когато спре и всичко заспива.
Другото проблемче ми е, когато тръгвам на първа и колата придърпва и тресе. На по-високи обороти (2500 - 3000) почти не се усеща. Съединителя ми има още много живот в него.
Проблемите се появиха откакто се постопли времето. Седмица две.
И всичко това на газ, ако това има значение. На бензин не съм я пробвал като хората.
Легасито ми е 99-> , 2.0

И при мен като се включи вентилатора оборотите леко се вдигат и после се нормализират, но не тресе. Това първото ти лято ли е с тази кола, моята и миналото лято си беше така?

Първото ми лято е с нея.
При мен не се нормализират оборотите докато не спре вентилатора.
Иначе дори и климата да е включена ако не работи вентилатора всичко е ток и жица.

Мисля си че просто вентилатора черпи повече ток и когато се включи, двигателя вдига оборотите за да може динамото да произведе необходимия ток.... Но за тресенето се учудвам...

Провери няколко неща:

1.Състоянието на перката - счупвания;мърсотия
2.Захвата на перката,радиатора и въдуховода около перката.

Идеята е да видиш да няма дебаланс от гореспоменатото!

Поздрави!

Ми този вентилатор работи и когато климатика е включен.Когато компресора помпи е нормално да се вдигнат оборотите-тогава тресе ли пак? А на празен ход на тези обороти как е?
Горното мнение да не го повтарям,ма някакъв дисбаланс ,затягане на перката-пусни и 12 волта и виж как се държи

Климатика не ми прави такива проблеми с оборотите както вентилатора когато се включи в играта. Климата дори не вдига оборотите, най-много със стотина. Всичко това го усещам на празни обороти.
Ще проверя и перката как е.