Все пак не избързвай с това.

Ами то ти го казах-ако си на газ,превърнато в дизел излиза че ти гори около 5л.Съдя по моя Аутбак.За ръждата вече ти казаха,че това е при моделите преди 94год.По моя няма грам ръжда,а повярвай колата е карана от мен и предния собственик ,само за удоволствие,без да сме се старали да го подържаме.И още нещо,което мисля,че ще те учуди доста.Другата ми кола е Мерцедес-S classe бензин,2006год.От 3 месеца не съм сядал да я карам-просто не съм очаквал,че толкова много ще ми допадне боксеровия звук,балансираното поведение и т.н.! Да много от екстрите ми липсват,но щом и в топлите дни не се разделих със Субару,и то са S класа..сам прецени

Няма да бързам да я чипосвам първо ще видя колко ще ми харчи спрямо моито каране и ако ми е много (над 12 примерно) тогава може би ще се замисля

За ръждата е вярно - гният. Ако е ръждясала веднъж, ще имаш ядове. Моята е 99 и гние. Оправях я и пак гние. Гледай да не е тръгнала, че тръгне ли веднъж....
Първо се повози, прецени какво ти трябва. Легасито може да ти е ниско.
Може и форко да си харесаш.
Ако искаш субару ще намериш как да дойдеш на сбирките. Другото са само празни приказки.
Успех с търсенето и намирането да е успешно - на каквато и да е марка.

Силно съм заинтересован от 'чипосването" .... моля те това гуру на чипа като се припоти и почеше по главата да споделиш резултата

Добре ще ви кажа дали се е получило, аз не разбирам но той си чипна БМВ-то (320d) и сега му харчи 4 на 100 и е около 165 коня и като цяло чипва главно немски дизели.

Аре да не пишем повече по темата.
Колегата като си вземе, като го чипне и му махне търбото ще каже отзиви
(майтапче)

Че БМВ са хубави коли - да,
Че техните дизели харчат малко - да,
Ама как от съществителното (чип) става глагол (чипна )

Бате, не тоя ти приятел каза ли ти че като чипосва коли те са с ТУРБО. И главно само при тях има някакъв слисъл от слагане на чип. При атмосферен двигател какъвто е 2.0 или 2.5 смисъла ще е кажи речи 0, а може и отрицателен.
Разхода пада ако не настъпваш колата, ако и впрягаш всички коне след чипосването, даже ще ти харчи и повече.
Недеи вярва на такива хора дето с един софтуер ще ти накара колата да харчи по малко а да върви повече.
При ТДИ това е за сметка на Турбината на която скъсяваш значително живота, все от някаде трябва да се компенсира.

Щях да пиша нещо за ръждата в предния коментар, моето Ауди 2г. си го миех с безконтактен препарат пред нас, и на предния капак дето беше чукван лекко от камъчета станаха огроми ръжди, така че от огромно значение е и това как и с какво си миеш колата, тия киселини, малко да има тръгнало и ускоряват доста бързо процеса корозия.

А тоя чип лидер дали е виждал Субару? Щото бошовите компютърчета има много майсторетки, ама с денсото не знам някой от тях да се е оправил... А и тва 4/100 ми стана много интересно При какви условия постига този разход?

Нанадолнище и гаси колата ;-)

Колеги вие ме взехте за мезе за 4/100 при 120 на магистралата с 3ма души вътре иначе друго не разбирам и не мога да ви отговоря как точно си прави чиповете но има ефект.

Аз и TDS е39 съм виждал с 4.4L/100 по борд, ама като го знам какъв лакомник е, на тая голямата кола шестак с предкамера....как да му вярвам на това екранче