Има разлика м/у двете, най-общо казано VDC-то е малко по-развита система за стабилност на автомобила.
ESP-то двукомпонентна система, използваща traction control system and ABS.
VDC-то е трикомпонентна система използваща освен горните две и трета- Variable Torque Distribution (VTD) transmission- променяща разпределението м/у преден и заден мост.
Разбира се това е доста общо и различните производители могат да имат различни ESP-та...
И все пак да не забравяме, че гравитацията и инерцията са неща, от които трудно можеш да се отървеш .

VDC не е неразривно свързан със VTD
variable torque distribution са само 5-степенните автомати и този на WRX

Относно полезността на електрониката: според едно немско сравнение на www.off-road.de между VW Tiguan, Kia Sorento, Opel Antara и Subaru Forester (предпоследния модел) - при двупосочно преминаване на 75-метров заснежен участък със заобикаляне на шест конуса Субаруто (което няма VDC/ESP система) дава време 12,5 секунди, а останалите (с ESP) дават: VW - 12,6, Киа - 13,2, а Опел - 14,6.