Съмнявам се да е било на газ......с 220 е пускал е по инерция, на свободна..
сигурно , това искаше да каже Р2Д2

220 ? Ти да не си гледал температурата на водата ?

Сори пич...цифрите ги видях в едно судоки

на газ миии нали пазех бензина за пистата,все пак нямам спонсори и всичко се истисква до краи.Пък и аз съм си монтирал газта.

пък да бяхте дошли отправих покана на всички никои не доиде

просто ти е показал ква е правилната стойка на път пълен с шейко-сандвичо-рацери ако в този момент се наложи рязко набиване на спирачките ...

доста пъти съм го казвал, сега пак. ти, митака и методи сте хора, на които никога и по никакъв повод не бих дал да ми карат колата при вас дори возенето е опасно. също и Горчо - откак ми се похвали че имал 4 катастрофи с над 160 го обявих за пълен ламер, нищо че е състезател. искат се умения не да караш бързо, а правилно. нищо чудно че негови състезатели редовно са по таван

дани, я кажи ти колко тавани имаш

е са по таван едни по таван други в бокса трети в автобуса

еиии Красиииии не ме сравняваи с тез тримцата щото няммам нищо общо с тяххххх

Здрасти на всички във форума. Прегледах всички мнения тука и твърдо реших, че новата ми кола ще е Subaru. Трябва ми съвет обаче, да си търся кола "нов внос" или вече карана тук. Къде ми е по голям шанса за читаво(непрецакано) Legacy? Да се уточня, по джоба ми е модел от 90-94 година. И ми се иска след закупуването на колата да не пръсна още 2000 лв за да я приведа в изправност.

Някой да не ми каже само, че много искам

Само нов внос, и преди това на сервиз

Ясно. Сега остава някой да докара нов внос в София. Щото в момента само във Враца се продава Legacy по моя критерий И колегата от обявата с румънската регистрация... А някой да ме посъветва за кола внесена(и карана)в Румъния?

еи пич има една импреска читава всъщност са две м/д 4000 и 4500 лв

Ей пич, с кви дихатели са и коя година са Импрезките?

идвете са 1.6 Галинчо,сиштите са като твоите,за еднАта несъм сигурен де може и да е 1.8.Едната е от един приятел и знам че си я потдържа доста

ехххх защо не си от някои друг форум прекалено много уважавам тази фирма и ще си замълча.сомо ще дам това .....колата е 1.6 http://www.zazz.bg/play:921d98dd

kamus11 това че човека с поршето не сие давал зор и не е карал безрасъдно не значи че голфа върви ,нали правиш сметка че ПОРШЕТО е много по сериозен афтомобил с доста по големи възможноси каде отиваш ти можебииии

в Петрич едва ли не

Стрелките на километража и оборотомера са като клечки за зъби
Всъщност дори е странно, че има оборотомер...често там има огромен часовник ...като стенен направо
'фолксвагел' rulzz

Здравейте колеги манияци!
Аз съм новодошъл във форума и се надявам съвсем скоро да стана член на клуба на собствениците на Субару.
Имам въпроси свързни с избора на модел / модификация и характерните им особености! Харесал съм два конкретни автомобила:
1. Субару Легаси 2001 год.
2. Субару Легаси Аутбек 2000 год.
Относно първата:
Автомобилът е швейцарка (още с номерата) всички възможни глезотийки вкл. кожа и два шибидаха, голяма аудио система и др. Колата е изключително запазена (външен вид) двигателя работи много тихо и равномерно. С продавача сме се разбрали, че ако тръгна да купувам ще я закараме в Субару Моторс на диагностика и т.н. Цената е да речем ОК.
Което ме притеснява е:
1. Има теглич - демек е много вероятно да е буксирала каравани, катери, самолетоносачи, совалки и др. дребни и тежки предмети, което означава че двигателят е ускорено амортизиран да не говорим за съединителя и ск. кутия - дали съм прав?
2. Има пневматично окачване, което си мисля, че няма да издържи много по родните пейзажи, а все си мисля, че ремонтът му е доста скъп!!!
Колеги моля за съвети!!!
Относно Аутбека:
1. Не е "пълна комплектация" има забележки по външния вид (не изглежда толкова запазен) каран е в България и вече са му сложили газов инжекцион. Цените са сходни с разлика от 2000 лв.
Какво да правя?

абе пич ти тая тема навсякъде по форума ли я пусна?