колеги, утре сутрин ми предстои ремонт на съединител, че покрай тия дърпания насам-натам почна на боксува. някъде тук май бях прочел, че разглобяването може да стане и отдолу, но не съм много сигурен. бих се обърнал към сервиз, но финансово не ми е възможно в момента и ще се наложи да се ремонтира в домашни условия. въпроса ми е става ли в канала да стане интервенцията или трябва да се бачка отгоре с вадене на мотора? колата е легаси 95

На моето Legacy, го смениха на канал, разкачиха там кардан полуоски знам ли кво... и свалиха кутията (смяна съединител) и по обратният ред всичко по колата и газ!

Не е необходимо да се вади мотора и на моята кола го смениха на канал,разбира се ако е възможно на подемник би било мн.по-удобно......но това със свалянето на мотора са някакви легенди за да си мотивират високата цена.Наистина работата не е като на фиат уно но става и на канал

един познат си го смени и пред блока, но колата седя 2 дни че е малко неудобно. Трябва доста неща да разкачиш и ще я свалиш скоростната.

Канал е препоръчително, инак ще видиш голем зор да извадиш кутията - Разкачаш полуоски, кардан, тампони - заден среден, окачвача към двигателя, кабели, стартер - но първо си развий болтовете от към кожуха на маховика - внимавай като я махате, че без кардан, тече от опашката масло! При турбо мотор може и да не откачаш генерацията - ама ако си с атмосферен и там ше разкачаш.

Не е неприятна работа, не изисква никакъв специфичен инструмент. При наличие на повдигач и количка дори е приятно, за разлика от много други автомобили 4Х4 , дори и такива 4Х2. Просто оглеждай добре за да не се наложи да откачаш нещо с висяща в ръцете кутия

Малкия гаден лагер на маховика сменяш го задължително

Абе хич не е гаден лагера тези коли дето го нямат, хвърлят лагера на първичния вал като стой та гледай, а там вече без цепене на кутията няма смяна ..

днес за 2-3 часа развъртане на какви ли не болтове и гайки най-накрая ми падна във ръчичките гадта, гушнах го все едно ми се роди дете, и радоста беше такава бая килограми животното, валео е феродовия и почти е прозрачен, а и аксиалния се е разтропал доволно. огледалния и притискателя са като нови за щастие

АБЕ споделям че не се обръща внимание всеки път

Гледай добре пич да не сваляш пак добре е да се смени комплект

Виж си добре огледалото, не може диска да е в такова състояние и притискателя да е нов

ПП - Слушайте Дидо - за спайготчето - лагерчето у маховика - да не се чудиш после ко вие, а ако блокира яде опашката