Здравейте колеги, можете ли да кажете при дадени обороти колко КМ/час трябва да покаже скоростомера? Наскоро го свалях и сега мисля, че не показва правилно. 2.0i 4WD 1995 ръчни скорости бензин е Суби-то.В краен случай кажете поне при ваз как е. Извинете ако има някаква тема, но не открих нищо. Мерси предварително!

Опитай да засечеш с GPS. Грешката на скоростомера спрямо GPS-a би трябвало да е около (до) 10км/час в "+". Поне при Форестър със стандартни гуми е толкова. Ако отклоненията са по-големи тогава търси проблем.

Мерси, но нямам засега GPS, ако изпадне ще пробвам , иначе някой със същия автомобил поне нещо да каже ако може и благодаря отново!

При мен 3000 оборота са около 105км./ч мисля че и при теб трябва да е толкова.

Какво си свалял че се е разбутал километража? Само ако извадиш стрелката дава разлика, но има чалъм на слагане на стрелката за да ти показва пак точно. Кажи ако си свалял стрелката, и ако имаш някоя снимчица на сваление километраж я качи да я погледна и ще ти обесня как се поставя стрелката за да показва пак точно.

Километража спря да върти изминатите километри и се оказа след като го разглобих, че е пренавиван и не са наместили зъбните колелца (писах и тема по въпроса по-надолу) тааа да свалих и стрелката като я прехвърлих през ограничителя маркирах мястото й, но ми се струва, че не показва вярно сега защото сам с гуми 185/65/14 а не със стандартните 185/75/14 и въпреки това отчита по-малка скорост.Ако можеш кажи как мога да го направя точен отново. Благодаря!!!

Ами попринцип правилно си маркирал, след като си прехвърлил стрелката преди ограничителя.
Стандартно на някои модели коли там си има белязка съвсем малка бяла лентичка която се вижда когато се свали уреда. Забиваш на тази позиция стрелката и я прехвърляш след чопчето. Това е.
Как държеше уреда когато беляза, трябва циферблата да е хоризонтално, иначе ако е вертикално (както е монтиран нан колата примерно) тежеста на стрелката пада надолу и макар и малко може да си белязал малко по долу.
Когато правите такива неща правете снимки и пускаите теми, на някои може да бъдат полезни, а и ако има грешки както в случая, може да видим грешката. Ако е имало белязка и не си я видял, понеже сега ще трябва да разглобиш за да провериш това/

Ако измериш обиколката на гумите може да сметнем колко трябва да показва километража според оборотите... вече това колко отговаря на реалната скорост... с gps

А каква е формулата ,че ми стана интересно

Аз бях пуснал тема и ще дам линк към нея. Снимки не правих, защото незнам (не съм се разровил още) как да ги кача , а и в Google намерих обяснение как се сваля километраж със снимки (на Mitsubishi), но го загубих и обещах като го издиря да дам линк тук. Иначе потърсих фабричен маркер, но не открих, уреда бе хоризонтално разположен. Благодаря за бързите отговори! Ако намеря нещо полезно ще се стремя да помагам,защото съм сравнително нов сред Subaru категорията, но вече разбрах, че сте много услужливи тук за което
Ето старата тема viewtopic.php?f=4&t=11361

1-во отиваш на потрбителски панел и попълваш малко повече информация, от къде си каква кола караш и т.н.т. да се вицда на профила ти.
После когато пишеш коментар или пускаш тема малко под полето в което пишеш има:
Име на фаил...... /browse/ натискаш и избираш направената снимка която предварително си намалил на 800/600, после натискаш добави и готово...
Има и други обпции но ще си поиграеш малко и ще свикнеш.

Послушах те (пооправих си профила) ,а като се поосвободя ще разглобя и ще пусна снимчици.

На пета скорост двете стрелки се намират на едно и също положение при мен.Движат се в невероятен синхрон.

Еми то на една скорост може да си с различни обороти в зависимост от релефа на пътя! Например, ако изкачваш баир със 100км/ч може да си с около 4200 оборота, а със същите обороти по равен път ще качиш към 180 км/ч!?

Колега моля те влез в детайл, стана ми много интересно Особено при ръчните скорости както е колегата.

Еди е много прав,CVT,AT и ръчни нямат нищо общо,а пък да не говорим и за моята(5ЕАТ) която си прави каквото си иска и когато си иска на едно и също място с една и съща скорост.

При така зададен въпроса - направих тест: нагоре към Витиня със 110 км/ч = обороти ~4000-4100; на равното - за да достигна 4000 оборота качвам 170-180 км/ч.
Или колегата пита нещо друго!?

CVT ск. кутия, няма нищо общо с обикновения автомат, още по-малко с ръчката. Аз също мога да му кажа с колко съм при 100 примерно на 5-та, но аз съм с 6 степенна кутия и друг двг, което може да предполага други предавателни числа (не е задължително) От кутия до кутия разлика балкан, някои са с дълги скорости, други са само с по-дълга 5-та, трети са с къси скорости, а планинските бИгачи обикновено са със супер къси скорости. За това е редно да се сравняват еднакви модели Да не говорим, че автомата като цяло сам си избира предавката според това колко е настъпен педала на газта и колкото по-модерен, толкова по-умен

При ръчката няма съществена разлика между скоростта и оборотите при различния терен.Ако има е от порядъка на 2-3-4км/ч.Това е около милиметър два отклонение на стрелката такаче с просто око не се долавя

Навремето настройвахме километража с две коли движещи се успоредно. Сега почти всеки GSM има GPS. Качи някой в колата с такъв и ще го настроите за нула време.

Виждам, че стана дискусията и съм на мнението на EDDY (имал съм автоматик и там наистина е доста разнообразно) идеята ми беше да видя същия мотор и ск.кутия какво показват на дадена предавка, защото GPS-а казах, че липсва при мен засега, но ако видя някои приятел с GPS ще правя тест, до тогава ще видим какво ще измисля и ще покажа тук... За сега лека и безаварийна