Отговори на тема
 Проблем с газовата уредба на Легаси 2,5 
Автор Съобщение
Аватар

Регистриран на: Пон Яну 14, 2013 2:17 pm
Постове: 11
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback 2,5 Toyota Verso 1.8
Телефон: 0888945222
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Зреавейте, първо да кажа че съм почел всички теми на колеги със сходен проблем. Монтираха ми газова и колата започна да грее ( само на газ ), изхвърля антифриза. Това се случва САМО на газ и при движение с над 100 км/ч. Охладителната система е промита и всичко по нея е перфектно. Интересното е че стрелката на температурата не се вдига плавно, а от под половината до червеното за около 8 секунди. Смених изпарителя с модел на който между водата и газта не е мембрана а е желязна част от самия изпарител, т.е не може да вкарва газ в охладителната система - без резултат. Водата за изпарителя е взета с тройници от водата първи и трети цилиндър. Споделих с "майстора" какво съм чел във форума за проблемите след този начин на връзване на изпарителя, и отговора беше "Аз колко субарота съм направил, ти не ме учи" Моля, ако някой от колегите е решил този въпрос или са го решили при майстор, да споделят как или направо контактите на майстора.

Сря Сеп 04, 2013 7:19 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Авг 24, 2010 7:55 am
Постове: 659
Местоположение: Шуменско
Skype: krismarg
Автомобил: VAZ 21023,OB 05MY 2,5i
Рейтинг: 57
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
filco написа:
Водата за изпарителя е взета с тройници от водата първи и трети цилиндър. Споделих с "майстора" какво съм чел във форума за проблемите след този начин на връзване на изпарителя, и отговора беше "Аз колко субарота съм направил, ти не ме учи" Моля, ако някой от колегите е решил този въпрос или са го решили при майстор, да споделят как или направо контактите на майстора.


От къде е прекъснал от отоплението на колектора ли? Правилното място е към парното. А прегряването само на газ и над 100км/ч ми прилича на бедна смес. Най добре се обърни към някой от препоръчаните тук газаджии.

Сря Сеп 04, 2013 12:16 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Юли 28, 2009 1:22 pm
Постове: 2506
Местоположение: София; Русе
Автомобил: Танк EJ22'94; EJ20G ; D15Z3
Рейтинг: 721
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Въпреки, че не пасва на условието "над 100КМ/ч" - да споделя.
Провери дали е обезвъздушена добре системата. Виж да не губиш антифриз. Паркирай я на наклон така, че най-високата точка да е на капачката и на сутринта виж дали е пълен до горе радиатора. Огледай за евентуални течове.

Иди някъде да ти направят тест за газове в антифриза въпреки, че до 2004 съм чувал да страдат от гарнитури и то навън(след '98), ама за всеки случай.

_________________
http://www.hostit.bg/

Сря Сеп 04, 2013 12:58 pm
Върнете се в началото
Профил WWW
Аватар

Регистриран на: Пон Яну 14, 2013 2:17 pm
Постове: 11
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback 2,5 Toyota Verso 1.8
Телефон: 0888945222
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Първо да кажа че съм в грешка! Водата е взета с тройници, но от отоплението на купето, към парното. Май успяхме да диагностицираме проблема благодарение на колегата jovanni :bow: .Следващата седмица ще правиме опити и ще пиша за резултатите.

Пет Сеп 06, 2013 11:22 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Фев 03, 2013 11:54 am
Постове: 147
Местоположение: Варна
Автомобил: Subaru Outback 2.5 99г
Рейтинг: 7
Разчитай на мен
Отговори с цитат
И на мен ми звучи на бедна смес...
При мен се оправи загряването с изчистването на радиаторите отвън :)

Пон Сеп 09, 2013 8:45 pm
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор