Не знам дали е някаква вградена функция в студената кола, но често забелязвам духане на топъл въздух в краката ми без да е включен климатика. Става дума само за зоната долу. Това се случва и не мога да си обясня защо. Някой знае ли защо така?

Ако врътката,която насочва струята е на позиция да обдухва само стъклата,доколкото знам климатика се включва автоматично,за да не позволи да се запотят.Защо ще го усещаш в краката...

Аз съм с климатроник. Той изобщо не е пуснат в случая. Когато го пусна, струята се насочва с бутон спрямо всяка зона и т.н. и работи както трябва. Интересното е, че паля, тръгвам и усещам топло духане (работи вентилатор, който обдухва - слагам си ръката там за проверка) само в краката. В другите зони е мъртвило.
Не знам дали не се заблуждавам, но това съм го усетил само когато форсирам хубаво и я натисна за 2-3 мин. В спокойно градско каране до работа и обратно не се случва. Като тръгна за лозето по правата и дигна скоростта го усещам и се навеждам да пипам по навик вече. Установих, че ако включа климатика и го изключа - понякога изчезва духането. Последния път - не изчезна . Опасявам се, че климатика се дъни с електрониката си и затова така.
Май трябва да отида на климатроникджия.

П.П Днес чистих филтъра на купето. Изкарах ги и двете, изтупах ги и ги върнах - сравнително чисти, сухи, с няколко листенца, мъхчета и цветове от дърветата. Докато го правех си сложих ръката на отвора на парното долу и съвсем леко усетих хладния въздух отвън. Помислих си, да не би това топло обдухване като потегля бързо да е сервизна функция при студени тръби, за един вид - евентуално размразяване или изсушаване на влагата в телата за въздух.

При движение на автомобила, дори при изключен климатроник може да влиза въздух от вън. Климатроникът би трябвало да затваря клапата за външен въздух когато не е включен. Ако не затваря добре има проблем със задвижващото моторче на клапата. На предната ми кола, моторчето беше тръгнало да се пенсионира и не задържаше клапата затворена. След смяна се оправи.

Тук обаче става дума за активна функция при спрян климатроник. Духа топъл въздух с вентилатор, т.е. със сила, а не просто да влиза въздух отнякъде. Това ми е проблема, защо духа, след като не съм го включил. И защо понякога не, понякога да.

Аз имам същия проблем.

При спрян климатроник, в краката духа хладен въздух, не знам на какво се дължи помислих, че така е устроен автомобила, но явно е някакъв проблем.

Усещате духане в краката, защото когато има някъде разлика в температурите има и движение на въздуха. В случая с климатрониците ако клапата за външния въздух не уплътнява добре (независимо от причината) като е запалена колата много бързо се получава разлика между външна и вътрешна температура. И тъй като от вън е по-студено, краката Ви са на по-ниско от паното, а студения въздух винаги отва долу, усещате в краката си някакво духане. Проверете си клапите на какъв хал са - дали са обсолютно чисти от прахоляци, дали затваря след изключване на климатроника, как е уплътнението. Като минете покрай пушек, след като сте превключили да се върти само вътрешния въздух, ако замирисва в колата нещата са ясни.

При мен има значение дали е затворена клапата или е отворена независимо дали е пуснат климатроника - тя си работи винаги!

Колеги аз на навигацията имам картинка която показва кога от къде духа.
ще ви я снимам и ще видите че когато е пуснато за стъклото духа и долу в кракта леко по спомен.

Още веднъж напомням че при мен става дума за топъл въздух от секцията в краката, като от печка и то постоянно и със сила - пуска се вентилатор, все едно си сложил ръката си срещу сешоар. Не е просто течение на въздух, пуска се механизъм. Цяла зима досега не съм го усещал. Беше единствено лятото и то сутрин рано, когато е хладно навън и я форсирам и засиля. След това по магия спираше. Още се чудя от какво е било, сега чакам да дойде пак топлия сезон и да видим дали ще се появи.