През следващата година моделът на Subaru Legacy ще стане на 20 години.

Това е причина именно през следващата година да се появи новото поколение на популярния седан. Новата генерация Subaru Legacy ще видим през юни 2009 г. и тя ще бъде пета поред.


Предварителните данни показват, че Legacy ще продължи стилистиката на своите предшественици, като ще има предница с уголемена решетка на радиатора и удължени фарове с интересна форма. Както вътрешен човек от проекта на новия Subaru Legacy обяснява „колата ще има редица новости във външния вид, но вие ще можете без проблеми да познаете, че това е Legacy”.

Според него обаче, този път дизайнът на колата ще предизвика разнопосочни мнения, като това ще важи както за седана, така и за комби версията на модела. Платформата ще бъде нова, но със същия размер както досега, като на нея освен новото поколение на Legacy ще се монтира и Outback.

Legacy V ще бъде с разработените наскоро четирицилиндрови бензинови двигатели с обем 2.0 и 2.5 литра и с един шестцилиндров бензинов агрегат с обем 3.0 литра, който ще има подобрен разход на гориво в сравнение със сега познатия.

Според сайта InsideLane, разработеният за Европа дизелов двигател тип boxer е повлиял върху разработката и на новите бензинови агрегати, които също така са получили алуминиев блок със значително по-малки размери. Тази конструкция на двигателя позволява да се намали теглото и в същото време сваля по-ниско центъра на тежестта на колата.

Максималната мощност на двигателя с обем 2.0 литра ще бъде около 200 к.с., а на този с обем 2.5 литра около 300 к.с. Вече се говори, че със сигурност Subaru ще прибави към вариантите и „горещо” Legacy STI, като седанът ще бъде с турбо версия на двигателя с обем 3.7 литра, който ще предлага максимална мощност от 430 к.с.

-------------------------------------------------------------------------------------

430 коня серийно Субару

За 430 коня ще трябва да запиша на курс за спортно каране

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEeeeeeee

Legacy STI.
Ей това му викам вече Субару.
Въобще кола под 400 к.с. си моторно е превозно средство. А над 400 к.с. си е преживяване.

Пък колко нютон метри ще докара...към два чувала

Това е единственото, което ме притеснява. Иначе всичко друго в новината е супер.

Непукист съм вече. Нека държат качеството горе, дизайна няма да го гледам. И от Импреза 2008 ми се гадеше в началото...WRX и STi версиите даже са ми големи симпатяги...и двете съм ги разглеждал много подробно и не са никак зле. STi-то специално си е страхотна дори, има унукален боди кит...супер раздута е

И ти си прав. Като седнах в новата Impreza простих всички дразнещи забежки на дизайнера.

Да доживеем, ще видим какво ще е