Здравейте ... от както взех колата при спиране и намаляне от по-висока скорост имаше тресене и биене в педала .
Днес смених предните дискове , накладки и направих профилактика на спирачните апарати . Качих се да е пробвам и .... пак тресе .. този път е доста по малко но все още има биене в педала . Преместих задните гуми отпред да не би да е проблема в някой джанта .... не се оправи проблема . Изключих АБС-а и пак никва промяна .
Не ми идват идеи вече ... ако се сещате от какво може да е моля да споделите

Благодаря

Колега е пробва ли с търсачката на форума имаше теми точно за това

Главина е логичното нещо след новите ти дискове. Случвало ми се е преди време на едно бмв.

Аз много не съм на ясно ... какво се прави тази главина сменя ли се ?

При бмв-то беше лаер главина и се сменя цялото. При теб като гледам си с лагер и главина, която се набива в него.
Най- сигурният начин за да се провери кривината ти на главината е с индикаторен часовник. Захваща се с магнит за шенкела и се върти главината като палеца на часовника опира в челната повърхност на главината.

http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/opt1381209456q.JPG

Трябва да видя моя майстор дали има такива инструменти .... това е последното което остана и не сме проверили ....

Дайте идея къде в Бургас да ида да ми проверят кривината .... сега се връщам от Варна не спря да тресе всеки път като натисна спирачка баси ужаса ....

Колега, всеки уважаващ себе си и клиентите си монтьор би трябвало да има инструменти за проверка на съосие. Така че където и да отидеш би трябвало да ти свършат работа. Имай в предвид, че ако е лагер-главина в общия случай се сменя цялата (не сампо лагера).

Мерси много

Ходих в сервиз да ми замерят главините с този часовник .... новите дискове които сложих се оказаха криви ... задните ми и те се оказаха криви . Замериха ми главините оказа се че са добре.

Не си купувайте дискове ITN оказаха се китайски буклуци .... сега ще ги връщам с рекламация и ще взема друга марка

Колко пари са тези дискове,че ми стана интересно?

около 70 лв бройката мисля

В каква опаковка бяха дисковете в черна пласмасова кръгла или картонена сиво-бяла?
Черните са бразилски, а белите са китайски.
И въпреки това да питам дали апарата е бил технически изправен без блокирали водачи и свободно движещи се накладки?
Днес смених поредните тресящи дискове заради блокирал 1 от водачите на всеки апарат.
Поздрави!

Бяха в кръгла пластмасова опаковка . Апаратите ми бяха профилактирани предните и пак тресеше . Тъпо ми е понеже от самото начало казах че имам съмнение че проблема е в задните ...а всички майстори ми обесняваха как неможе да тресе на волана от задни дискове . Е не ама да .... смених дисковете задните и се оправи всичко но преди това ходене по мъки и пилеене на пари !

Все още ли мислиш така за дисковете?