Ако ще караш на газ не ти го препоръчвам. Ето мнението на един от уважаваните от мен
Subaru майстори.
Цитат:
2.0r е по-здрав от 2.5, но не е за предпочитане. Ако си намериш здрав 2.5, който да не е прегряван и да не е на 3-400 000км е по-добър вариант.
Основни минуси на 2.0r са по-скъпия реглаж на клапани - към 900лв (80лв при 2.5). Лошо разписани карти на променливото газоразпределение (avcs). Проблеми със системата за вторичния въздух.
Компютъра на 2.0r ако може да се "пипне" колата ще става за каране. За съжаление още не сме се преборили с него.
