Отговори на тема
 Шумящи лагери на първичен вал 
Автор Съобщение
Аватар

Регистриран на: Чет Апр 09, 2015 2:54 pm
Постове: 10
Местоположение: haskovo
Автомобил: Outback 3.0
Телефон: 0888860156
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здр.от известно време започна един шум като на аксиален лагер,ходих на преглед :-? и ми казаха,че не е тои а лагери на първичния вал ](*,) та какво ще ме посаветвате.кутия ли да сменям или да правя лагерите. :facepalm: ако някои се е зблъсквал с такова нещо,ще съм благодарен.пробвах и добавки нищо :cry: легаци2.0-125hp.

Сря Мар 16, 2016 12:22 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Чет Фев 06, 2014 5:43 pm
Постове: 310
Местоположение: с. Антон обл. Софийска
Автомобил: subaru legaci 2.0 125
Телефон: 0887464945
Рейтинг: 35
От звездите одобрен
Отговори с цитат
Аксиален лагер шуми само при натиснас съединител. След това не контактува. Проверете хубаво съединителя защото се оказа че тези двумасови или демпферни маховици са голяма беля.

Сря Мар 16, 2016 3:16 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Апр 09, 2015 2:54 pm
Постове: 10
Местоположение: haskovo
Автомобил: Outback 3.0
Телефон: 0888860156
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
:good: благодаря

Сря Мар 16, 2016 6:24 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Пет Юли 19, 2013 3:10 pm
Постове: 161
Автомобил: Forester
Рейтинг: -23
Кофти...
Отговори с цитат
Аксиалния лагер може да не се върти само ако е с жило и е настроен така. Избутай вилката на аксиалния лагер така че аксиалния лагер да се отдалечи максимално и да спре да се върти тоест хнания и я издърпай напред към фаровете. После напомпай няколко пъти съеденителя като свършиш :) . В сервизите където правят субару слушат и с "слушалки" и ще разберат ако има проблем в скоростите.
Според мен ако имаше проблем с двойния лагер на първичния вал(най често е той) по добре е да го смениш, но като я отворят ще се види. Добре е и ако не целия съеденител поне феродовия диск и може би аксиялния лагер да ги смениш като ще сваляш скоростите

Чет Мар 17, 2016 3:23 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Сря Дек 02, 2009 9:34 pm
Постове: 1555
Местоположение: Варна
Skype: valio-xxx
Автомобил: Forester 2.0 sf5 ,Outback 2.5 b13
Телефон: 0888 8едно7 81две
Рейтинг: 571
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Господа диагностицирането на лагерите на първичния вал се прави така-колата е запалена и е на свободна предавка,вдигаш оборотите на двигателя до 4000-5000об. после отпускаш газта и когато почнат да намаляват оборотите ако е първичен вал се чува един леко ромолящ звук "излизащ" от скоростния лост,за да е сигурно това се повтаря но с натиснат съединител..ако ромоленето изчезне значи е от скоростната кутия. :good:

Пет Мар 18, 2016 7:29 am
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 6 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор