Колеги, от скоро карам Субару Легаси 2005 година, ръчни скорости. имам следното питане: колата върви супер, няма тропане, клопане, придърпване замисляне и др, но ровейки из форума, видях нещо, което наподобява проблем, който явно го имам и аз, а именно на свободен ход има скрибуцане все едно от пистов ремък, като тръгне автомобла ествествено спира, но според мен не е ор ремъка, макар и да не сменян, чува се все едно е от ролка някоя. Въпро са това свързано ли е с маховика, че чета тука разни подобни статии? Какви са симптомите кога заминава маховика?

Звука е от маховика. Ако не притриса при потегляне е ОК. За съжаление и нов да сложиш пак ще се разсвири и то прекалено скоро. Така, че ако не притриса при потегляне просто свикни с шума

Супер мерси, а това до кога ще е така, в смисъл ще свири докато не го сменя?

При мен свиреше около 5 000 км, почна да претриса и го смених. Сигурно можеше и още да кара, но това претрисане ме дразнеше много, а и искам да съм сигурен в колата.

Колега kirilmarkov ориентирай се към замяна с твърд(едномасов) маховик,ако при теб е възможно-при модела 2000-2003г е възможно,защото се оказа че демпферните маховици излязоха беля работа.

Колеги, чисто финансово как седят нещата? Може и да ми е глупав въпроса, но смяната на маховика свързана ли се със съединител?

Да, ако минеш на едномасов. Ако сложиш отново демпферен, не е задължително, но е много скъп, а и ще ти излезе по скъпо. Пиша по спомен...

маховик втора ръка едномасов - 150 лв
съединител комплект - 350 -550 лв
болтове - 30 лв
вилка - 40 лв
лагерче - 10 лв

За труд не знам.

Ясно, много благодаря! Аз си мислех 2000 хиляди трябва да извадя:) към 1000 ми се виждат поносимо!

Да, и забравяш за проблема. На моята кола не намирам разлика в потеглянето с демпферен и едномасов.