Отговори на тема
 Легаси губи мощност 
Автор Съобщение

Регистриран на: Чет Окт 15, 2015 5:32 pm
Постове: 14
Автомобил: subaru legacy
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте,
Субару легаси 2.0 125 кс. с АГУ няма мощност. Най-осезаемо се усеща между 2000 и 2500 оборота. Колата набира, но не както обичайно. Проблема е и газ и на бензин. Скоро преди да се появи проблема са сменени свещи, кабели, задни дискове и накладки. Като че ли се появи след смяната на дисковете и накладки.

Какъв според вас е проблема и как да разбера дали при мен е от това?

Възможно ли е според вас, когато са сменяли дискове и накладки да са объркали нещо и да задържат. При тази манипулация, пипа ли се ръчната, би ли могло тя да задържа?

Благодаря предварително за помощта!

Нед Юли 31, 2016 12:20 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Фев 28, 2015 6:55 pm
Постове: 4380
Местоположение: София
Автомобил: SF5 S turbo/Mazda RX8/E84 18d
Телефон: нула89669393четири
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Ако задържа, ще ти греят яко колелата, може да тегли воланът и ще се разсмърди на феродо. По-скоро си виж нок сензора и си почисти дросела.

_________________
Cogito ergo sum

Нед Юли 31, 2016 1:52 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Чет Окт 15, 2015 5:32 pm
Постове: 14
Автомобил: subaru legacy
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Няма някое колело, което да е по горещо от другите. Ако Knock зензора няма ли да регистрира грешка. Мотора не прекъсва, а между 2000 2500 все едно нещо го спъва и после се отпушва.

Нед Юли 31, 2016 3:40 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Пет Юни 20, 2014 8:39 am
Постове: 85
Местоположение: Пловдив
Автомобил: Subaru XV
Рейтинг: 50
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Проверка на ламбда сонда или дебитомер.
Аз имах веднъж случай,да омалее колата и да изгуби тяга,като след малко се оправи.След няколко дни - пак така.Диагностиката показа,че ламбда сондата е за смяна,като странното беше,че през повечето време работи коректно,или поне сравнително коректно,и не бях забелязал проблем,докато при едно изпреварване стрелката на оборотомера не опря в 4500 об. и не искаше да се движи нагоре.
Успех!

_________________
Таралежът е птица упорита,не го ли ритнеш - не полита!

Пон Авг 01, 2016 2:52 pm
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 10 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор