Какво прави ауто-то на бутона за отваряне на шьофьорското стъкло , вътре на платката видях, че натиска при изтегляне докрай два други контакта, но не виждам да се случва нещо по различно като го дръпна докрай , отваря и затваря само шьофьорското стъкло, та аз ли съм тъп или има фифел някакъв?

Първо положение - отваря/затваря само докато бутонът е натиснат. Второ положение отваря/затваря докрай, дори да го цъкнеш за кратко.

Най-вероятно копчето ти е износено.. като моето.
При мен почти винаги е ауто..т.е трябва много леекичко да натиснеш за да усетиш първа позиция и прозореца да мръдне лекичко.
В повечето случаи директно си затваря и отваря ауто.. т.е до край.
Но не си обяснил при теб дали е само ауто или е само ръчно.

Абе и двете е, но за ръчно трябва да го пипна леко иначр отваря, целия, но имам още един модул, ще го пробвам него как е, че си играх да му правя диодно осветление. Аз си нислех че аутото е ако заключиш другите прозорци с бутона да ги комсндваш от шофьорския всичките, но яено съм грешал.

Sent from my C6902 using Tapatalk

Няма, няма комфорт модул които да вдига всичките. Аз онзи ден пак го отварях тоя модул че двсния не се отваряше.
Иначе осветлението е много тъпо една лампа която едвам осветява надписа Ауто.
Качи някоя снимка какво си сложил и как изглежда вечер.
Че много ме дразни слабото осветление.

При мен Аuto бутонът е само за шоф. стъкло.

Имам отчетлив клик, като го натисна нормално, се вдига и сваля ръчно, но ако го натисна малко по-силно клика и прозореца се отваря и затваря автоматично. (Само шоф. прозорец)

Искаше ми се да може така на всички останали прозорци

Или със задържане на бутона на ключа за отключване да почне да сваля прозорците едновременно и като слязат докъдето искаш, пускаш бутона и спират. Но уви. На старите, включително и В13 не става. Просто май модулите са малко осакатени.