Колеги появи се следния поблем снощи : При по-интензивно спиране се чува нещо като приглушено скърцане , ама много приглушено . Дори колата леко се опитва да се отмести със още 5-10 сантиметра след като спра . Все едно някой ме блъска отзад , съвсем лекичко веднага след като колата е спряла . Чува се отзад някъде , немога да определя от къде точно . Моля за съвети

ти май отзад беше доста поизгнил

Да не се търкаля някое буре в багажника

или полупразна бутилка

Проблема открит и решен Малко ме е срам да кажа какво и беше на колата но за да не се чудят и други :
1. Резервоарът беше малко над средата пълен и при спиране ( последните два три метра интензивно ) бензина се разплисква във него и от инерционните сили , колата се опитва да помръдне лекичко дори и при натисната спирачка
2. Скърцането изчезна след напълването на резервоара до горе . Явно е че съм чувал бензина как се плиска вътре и съм го оприличил на този звук
Та така , дръжте си резервоарите пълни за да нямате проблеми

На празен проблема също липсва

Колега, аз много се съмнявам количеството г-во в резервоара да има каквото и да е отношение към този ефект. Но ако все пак това е така, то, ебати и Субаруто... ебати и колата... не е сериозно

Мда ебати и комбито ръбато с двойно турбо голям интеркулер и добър шофьор Добра комбинация за гавра с някоя нова бегачка Поне аз така ги разбирам работите

Тествах я всеки ден кочината и накрая качих един приятел който разбира доста от коли и специално от Злобару . Той откри "проблема" ... Последва една тирада ... Разбрах само , че едва ли не сами си създаваме проблемите по колите Дано да съм бил полезен на Колегите , ако имат подобен проблем

Те субитата на тормоэ държат няма страшно

Ти се надяваше да е пътник ли ?
От самото начало го ударихме на базик
Просто няма какво да се случи
Ние като седим, седим и се чудим дали нещо не се е счупило най-накрая

Aлекс, и аз мойто го чувам понякога, как бълбука, но чак да ми се подмества и проскърцва колата не ми се е случвало!? Дано наистина от това да е проблема. Иначе най-доброто решение е резервоара да е винаги на МАХ. Пожелавам го на всеки.