Здравейте, колеги
Преди около два месеца се сдобих със Subaru Legacy LX Wagon, EJ20, 1998-ма година, AWD. За малкото време, през което съм собственик на тази машина, изпитвам задоволство от покупката, въпреки голямото първоначално охарчване. Автомобилът е внос от Швейцария, не ми се разказва само през колко перипетии преминах повреме на първоначалната регистрация в КАТ, само ще кажа, че не им се дадох
Дотук съм сменил:

1. Радиатор - 230 лв, някакъв Холандски, доста добре изпълнен, според мен;
2. Семеринги на коланов и разпределителни валове - 3 х 16 лв, оригинални;
3. Ангренажен ремък + 4 ролки - около 380 лв;
4. Масло - Repsol, антифриз Q8;
5. 1 бр Кабел за свещи;
Поставих и газов инжекцион Fobos за 1260 лв с бутилка на мястото ан резервната гума - доста съм доволен, дава ми разход 8.7 - 9.5 извънградско
Трябва да сменя още биалетите и да си намеря щора за багажника. Минават ми мисли през главата за някакъв лифт по окачването, но ще видим какво ще излезе;)

Та това е от мен засега.

Поздрави на всички съфорумници!

Колко даде за "протокол за единичното одобрение"?
Аз минах КАТ вчера (внос от САЩ). Цялата регистрация с еко такси и т.н. ми стъпи на малко под 1500лв.

При мен проблема беше, че се заядоха в КАТ и искаха да ме пращат на Технотест, защото съм нямал метална евротабела, а аз имам стикер на страниочната конзола със същата информация, оригинален, не може да се маха и тн, затова направих запитване към Субару Моторс Трейдинг като официален вносител, които отправиха официално запитване към Субару Европа, които пък от своя страна отговориха и тн. в крайна сметка ми издадоха удостоверение, че колата е пригодна и отговаря на всички изисквания
Всичко това без да давам и лев, но с цената на малко повече нерви и една седмица време.

честито колега!!! между другото аз се занимавам с повдигане на SUBARU със специални фланци повдигам го с 5см и вече ставаш с друга проходимост цената с работата е 350лв ако се интересуваш може да звъннеш на gsm 0898608695 при мен може да видиш и повдигната кола.

Дай да видим де

Честито и от мен колега!!!

Това с вдигането на колата звучи забавно, моята на въздушно, оригинално се вдига с 3см някаде и дават до 60км/ч. Интересно колко ще е стабилна кола вдигната с фланци с 5см, при 130км/ч - колкото е максимално разрешената скорост в БГ

Няма никакви провлеми със стабилноста след повдигането единствено се минава на реглаж което се подразбира. Скоро ще кача и снимки за по невярващите

Като си повдигате Легаситата внимавайте или по-добре не включвайте бързи/бавни в движение.

Мерси за честитката
Много ми е интересно наистина какъв е резултатът сле дповдигането, дано да можем да види малко снимки