Отговори на тема
 Легасито ми не пали 
Автор Съобщение

Регистриран на: Нед Ное 07, 2010 5:26 pm
Постове: 3
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Колеги карам Легаси 1.8 "91 карбуратор делко ej 18 не иска да запали и не знам от какво може да е . Няма ток на свещите когато въртя на стартер. Бубината изглежда обикновена "+","-" високо напрежение на + а има 12 в. когато дам на контакт и въртя на стартер. В делкото има някъкав датчик с два кабела.
Някаква идея защо не пали .

Благодаря предварително.

Нед Ное 07, 2010 6:58 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Юли 28, 2009 1:22 pm
Постове: 2506
Местоположение: София; Русе
Автомобил: Танк EJ22'94; EJ20G ; D15Z3
Рейтинг: 721
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Звучи като бубината ти да е заминала.
Купи си един мултицет (полезен е за много неща) за 20лв и си измери съпротивленията на първична и вторична намотка... така ше знаеш дали е тя. Ако ти се струва сложно иди в сервиз. :-)
Ти как тества дали има ток?

_________________
http://www.hostit.bg/

Пон Ное 08, 2010 10:38 pm
Върнете се в началото
Профил WWW

Регистриран на: Нед Ное 07, 2010 5:26 pm
Постове: 3
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
с мултицет премерих 12в . оказа се, че в делкото има комутатор, оказа се, че е изгорял казаха ми да цъкна на един от краката на комутатора с + директно от акумулатора и той щял да се отпуши . Направих го и като завъртях вала на делкото от кабела на бобината прескочи искра . монтирах и запали веднага . работи 5 мин и угасна само и пак нямаше ток на свещите . сега съм поръчал комутатор.

Чет Ное 11, 2010 12:49 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Юли 28, 2009 1:22 pm
Постове: 2506
Местоположение: София; Русе
Автомобил: Танк EJ22'94; EJ20G ; D15Z3
Рейтинг: 721
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Супер!
Един мултицет винаги е полезен :!: :idea:

_________________
http://www.hostit.bg/

Чет Ное 11, 2010 1:51 pm
Върнете се в началото
Профил WWW

Регистриран на: Нед Ное 07, 2010 5:26 pm
Постове: 3
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
колега новия комутатор доиде и го монтирах, запали веднага . Преди паленето беше проблем, особено зимата, падаше голямо вартене стартера започна даже да рамжи странно, а сегааааа недава да я завартищ, толкова барзо запалва, че стартера почти не се чува никога не сам виждал друга кола да пали така а капачката е много износена и си мислех че е от нея но се оказа че комутатора е правил проблеми . Сега съм много доволен от паленето на колата страхотно е :-D :-D :-D

Чет Ное 11, 2010 7:34 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Юли 28, 2009 1:22 pm
Постове: 2506
Местоположение: София; Русе
Автомобил: Танк EJ22'94; EJ20G ; D15Z3
Рейтинг: 721
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Това да се чува :)
При мен след като си махнах/сложих гърлото на резервоара почна да пали добре... :mrgreen:

_________________
http://www.hostit.bg/

Пон Ное 15, 2010 1:04 pm
Върнете се в началото
Профил WWW
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор