Tъпите Шваби са наляли около 8 литра масло в двигателя , Семеринга на Коляновия вал ( задния ) му скоросите и двигателя е просъзил и гарнитурата на капака на клапаните и тя е просълзила , трябва ли обезателно да се сменят или може след време да "стегнат" и да не пускат масло ? Subaruto e Legacy 2.0 , 95' година .

не е задължително да е просълзил семеринга, отзад на камбаната на двигателят има и две тапи - може някоя от тях да е. може да се установи само със сваляне на кутията - може да е теч не на двигателно, а на трансмисионно масло. а може и да не е просълзило нищо отзад, а през картерна вентилация или от друго място да е избило масло. източваш маслото, наливаш 4-4.5 колкото е по спецификация, после отиваш на автомивка дето вдигат колата на крик и измиваш двигателят добре отдолу и отгоре - така най-добре ще се види откъде е сълзенето.

ако сълзенето не е много може да се кара, макар че ако си с ръчни скорости по някое време се скапва съединителят