Здравейте,

Просто не се въздаржах, регистрирах се първо да се похваля и аз с моята придобивка Subaru Outback H6-3.0 2001 маслено зелена и второ да споделям мнения и опит с по-опитните и по-патилите. Снимки още нямам, но който иска ще кача.
Колата я имам от 2 месеца. Преди това карах Лада Нива и контраста е просто неописуем. От първия ден се качвам с нетърпение и усмивка , а слизам с още по-голяма усмивка. Вози тихо, меко, мазно (точно това, което аз искам от една кола(не харесвам дизелите)), просто това е първата ми кола, която в комбинация с екстрите си ми доставя истинско удоволствие от шофирането.
Разхода го засичам всеки път като сипвам последните два месеца. При нормално каране (не в режим POWER, без кикдауни) в задръстване и всеки делничен ден по 60 км отиване на работа и обратно Осредненото изчисление е към 13 l\100km. Мерено е при пълнене до горе и засичане на км. 390км ги минавам със средно 50л V power nitro 95+ от Shell.
И все пак въпроси се появяват с течение на карането.
Когато си в задръстване или чакаш на дълъг светофар (до 3-4 мин), да се изключва ли автоматичната трансмисия на N или да си я държа на D с натисната спирачка?
От много четене във форума, съм се наплашил от прегряване. До сега не ми е прегрявала, стрелката седи посредата на скалата, дори като съм я карал на горещините с климатик в задръстване по бул. България. Навъртял съм й около 2500км до сега. Не ми е губила антифриз, нивото на маслото миналата седмица беше посредата между мин и макс, но все пак има ли някаква процедура за превантивно предотвратяване на претряване?

Седиш си на D или на 3 та както карам аз моята в града за поголяма динамика, N е да може да се бутне колата , не за седене по светофарите , скоростната кутия трябва да е под товар постоянно щом работи колата.
Превенция срещу прегряване няма описана освен да си следиш теността в казанчето и радиатора чат пат дали е пълен. Тръгне ли температурата нагоре при субару значи вече има проблем и си сух, носи си една туба 5 л за доливане , винаги, тръгне ли нагоре спираш без да гасиш , парното на макс и доливаш в преливника , гаранция ще е полупразен или сух .
Повечето драми настават след слагане на газ и окостване на газовите маркучи , газаджиите са племе, което избива чивия от влагане на най-евтините части, а ти вземат пари като за хубави, после същите си заминават и ........... маркучите се одървят и зимата протичат и си готов.....
те това е като за начало

Благодаря за съвета, нямам газова и за момента не смятам да слагам

Съветът не е да не слагаш газ , а да внимаваш ако слагаш какви части влагат газаджиите!

Мерси, мерси

Честита придобивка!

Мерси , като на твоя аватар е.

Ето малко снимки, които успях да направя вчера.

Много е лачена твоята.... не е като моята.....
И твоята е H6. Супер е
Махни като се разминаваш с друго Субару в София.


Поздрави,
Лазар

На снимки е едно, ама на живо като я видиш си има тук таме...
Да, постоянно махам и поздравявам субаруджии. И те откликват. Ще излезе , че всички собственици на субару(е има и изключение) са готини хора.