Здрасти,на студено палене започва едно глухо чукане като по пълна тенджера ,но това само за около минута,докато разбие маслото,което си е нормално,мисля Теча от капака спря

За Политрон да кажа,като че или колата се събужда като пред умиране или работи мам**му(добавката).Двигателя мърка мазно и се дърпа по-добре...след половин добавка за възтановяване на метал....ефект има.Чудех се дали да го пускам това мнение...пак е възможно да напълни грешен джоб,но не си въобразявам и клапаните на студено си траят Ще видя като сменям маслото какво ще се види Да не прибързвам,но ефект се усети честно........
Изчакайте продължение...та ако някой се мине да съм само аз

По съвет на Pacone и аз си взех днес, преди малко и я сипах... след пробег 2-3км ми се струва, че има мааалка разлика в шума.
За вървене немога да кажа - субективно е.
Основна причина поради която я сипах е да смъкна литър разход... ще видим дали ще се получи.
Утре сутрин като паля ще ми е интересно дали ще тропа докато размята масло...

Да не си предобрил нивото...Политрона е 473мл,трябва да се източиш уеко (маслото от ДВГ-то) Ефекта след поне 100км ще е по-осезаем..аз поне с такива впечетления останах.Независимо от това че използвах добавката,пак съм на мнение, че си е най-добре хубаво масълце без добавки...ако някъде има луфтове и шумове..най-добре е да се обслужи агрегата НО е свързано с повече разходи...избора за действие е персонален като отговорността.

Не съм - споко.
Последно беше изгорила литър и нещо масло, Краси доля литър и заседна посредата, сега беше под-средата.
Довечера преди да запаля ще погледна за всеки случай, но немисля, че е над макс....ще покарами ще видя
Аз между другото го гледах това Политрон по пътя и всеки път си мислех, че са аудио за коли
до вчера...
Иначе за обслужването - да, ама да сменям двг от б13-ка много пари ще дойде и се отказах.
Ще го карам още 1000000 км и ще посмисля пак (хахахах! дано!)

Не съм предобрил
точно на средата си е с добавката
ама снощи се качих на една топка в тъмното (от тея дето са вместо колчета) и прага ми - фира, ужас!
Дробре, поне че врата се затваря, че предна дясна ми увисна, ако бях само с предно щеше някой да ме дърпа...

Еее браво бе бате.....как така се наигра...минавай по каско и в бокса да те направят

Колеги,
Някой да има преки впечатления от това: http://moto-guard.com/
Звучи доста привлекателно...

И аз я гледах първо нея, Пацо препоръча другата - ако пробваш, кажи. И мен ми изглеждаше интересно...
Иначе на 15ти в сервиза за 1 седмица да ми правят прага...

Ми като ги гледам и 2-те казват, че едно и също правят,едното от Америка...другото от Русия

При мен ефект има,надявам се дълготраен

Някой да знае какво съдържат тези скрити "оръжия" ? ( химичен състав-примерно) или е пак някоя секретна технология, която въобще не е известна на купажьорите на масла

Пише си на страницата за продукта - различни микрочастици метали.
Аз лично съм скептичен към такива добавки в двигателя - за диференциал, скорости.. до някъде има смисъл, но в двигателя има твърде различни взаимодействия... Така си мисля

То, като не са посочени металите, че може да си изнасят обеднения уран с тези суперб мехлеми, като не могат да си го складират на собствена територия вече и той хубаво маже.

Браво Както винаги Александров ще излезе прав,ама все гледаме да икономисаме някоя друга стотинка,а сега даже ще се набутам,защото Лъки молито- 16 лв,а отново просълзи от капака на клапаните( и ганитури и майстор-120 лв )и ще сменям маслото,филтър-100 лв.Мойта ще ме изгони да спя в колата,още не съм й купил ботуши и само мрънка.Всичко лапа субчо Само,че някой да знае кое по-напред,маслото ли да сменя първо и после гарнитурите или обратно

Първо ботуши, това е най-важно

Ще да почека.Йощ нема снег