| Автор |
Съобщение |
|
srg
|
|
Зае*и виенето и ефектите във волана, като "извие" на умряло помпата тогава идва филма.
_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!
|
|
|
|
| Пон Дек 28, 2015 7:52 pm |
|
|
|
nikoz1
Регистриран на: Пон Окт 26, 2015 9:24 am Постове: 98 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback H6-3.0 2001
Рейтинг: 10 
|
|
Може би си прав, но нямам инструментите и условия и достатъчно опит да почна сам пред блока на студа. Мога да звънна на Любо да го питам, ако наистина е така и бързо да ми го оправи.
|
|
|
|
| Пон Дек 28, 2015 7:53 pm |
|
|
|
srg
|
|
Операцията не изисква нито много време, нито пък някакви финанси, а Любо със сигурност трябва да има налични тия пръстенчета в предвид честите прояви на тоя бял кахър, така че направо отиди и все някой при него ще намери 10мин. да извърши манипулацията.
_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!
|
|
|
|
| Пон Дек 28, 2015 7:57 pm |
|
|
|
nikoz1
Регистриран на: Пон Окт 26, 2015 9:24 am Постове: 98 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback H6-3.0 2001
Рейтинг: 10
|
|
Мда, мерси за съвета. Само още нещо последно това със смяната на пръстенчето ли е рециклиране на рейката или нещо друго е?
|
|
|
|
| Пон Дек 28, 2015 8:04 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Ще вие, вие... пък ще замине помпата...
|
|
|
|
| Пон Дек 28, 2015 8:06 pm |
|
|
|
mitashki35
Регистриран на: Съб Яну 22, 2011 11:46 pm Постове: 517 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6 '01
Рейтинг: 66
|
|
Смяната на О пръстен не е рециклиране на рейката.
|
|
1
|
|
| Пон Дек 28, 2015 9:05 pm |
|
|
|
nikoz1
Регистриран на: Пон Окт 26, 2015 9:24 am Постове: 98 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback H6-3.0 2001
Рейтинг: 10
|
|
| Пон Дек 28, 2015 9:13 pm |
|
|
|
GodDamn
Регистриран на: Вто Юни 05, 2012 5:27 pm Постове: 85 Местоположение: Монтана
Автомобил: Оutback 2013 2.5 CVT
Рейтинг: 29
|
|
| Вто Дек 29, 2015 10:40 am |
|
|
|
srg
|
|
BTW самата операция по смяна на О-пръстена е много проста, но да уцелиш размера на семерингчето е големия х*й, защото конкретно за B13_ от никъде не успях да изкопая дименшъните ...
Някой има ли идея каква трябва да бъде дебелината и диаметъра на O-пръстена за B12 и B13?
_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!
|
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 11:07 am |
|
|
|
Rumburak
Регистриран на: Вто Ное 10, 2015 8:48 pm Постове: 38
Skype: rujdata_1796
Телефон: 0899884295
Рейтинг: 15
|
Колеги, това с насичането на волана се появи при мен след смяната на О-пръстена, как мога го оправя този проблем?  П.П.:Действах изцяло по процедурата описана в pdf-a и темата за обезвъздушаването... |
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 11:09 am |
|
|
|
patko
|
Прочети тази тема. Има плява в нея, но виж как се справи колегата. Може и при теб проблемът да е в ремъка. viewtopic.php?f=6&t=10483&start=20
_________________
LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014
TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023
LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 1:05 pm |
|
|
|
srg
|
Rumburak написа: Колеги, това с насичането на волана се появи при мен след смяната на О-пръстена, как мога го оправя този проблем? П.П.:Действах изцяло по процедурата описана в pdf-a и темата за обезвъздушаването... При мен също смяната собственоръчно не даде резултат просто защото не бях уцелил правилното О-пръстенче. Ти сигурен ли си, че си ползвал точно такова, което е предвидено за точно твоя автомобил?
_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!
|
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 1:50 pm |
|
|
|
Rumburak
Регистриран на: Вто Ное 10, 2015 8:48 pm Постове: 38
Skype: rujdata_1796
Телефон: 0899884295
Рейтинг: 15
|
Да, сигурен съм. Проверено беше по рама, парт. номер и т.н. Като свалих старото(което беше станало квадратно  ) - проверих диаметъра на двете и съответстваше... |
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 1:52 pm |
|
|
|
patko
|
|
Опитай с ремъка. И при мен се появи от нищото. Без никакви симптоми. Една сутрин започна да насича.
_________________
LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014
TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023
LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 2:30 pm |
|
|
|
Rumburak
Регистриран на: Вто Ное 10, 2015 8:48 pm Постове: 38
Skype: rujdata_1796
Телефон: 0899884295
Рейтинг: 15
|
patko написа: Опитай с ремъка. И при мен се появи от нищото. Без никакви симптоми. Една сутрин започна да насича. Само един ли е ремъка на H6-3.0 (за алтернатор,климатик,хидравлика и т.н.)? |
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 2:43 pm |
|
|
|
patko
|
|
Да.
_________________
LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014
TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023
LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Вто Дек 29, 2015 6:14 pm |
|
|
|
Rumburak
Регистриран на: Вто Ное 10, 2015 8:48 pm Постове: 38
Skype: rujdata_1796
Телефон: 0899884295
Рейтинг: 15
|
Благодаря! Надявам се, че от опит - нямате нищо против този производител за целта ->  |
|
|
|
| Сря Дек 30, 2015 12:05 am |
|
|
|
Rumburak
Регистриран на: Вто Ное 10, 2015 8:48 pm Постове: 38
Skype: rujdata_1796
Телефон: 0899884295
Рейтинг: 15
|
Rumburak написа: Благодаря! Надявам се, че от опит - нямате нищо против този производител за целта -> Реших направо да сменя маркучите към казанчето...и да сложа нов ремък, пък да видим... 
Прикачени файлове:
20151230_174132.jpg [ 1.83 MiB | Прегледано 443 пъти ]
|
|
|
|
| Сря Дек 30, 2015 6:41 pm |
|
|
|
patko
|
|
Този ремък май ще е голям. Върти ми се нещо от сорта на 6РК1590
_________________
LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014
TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023
LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Чет Дек 31, 2015 11:51 am |
|
|
|
Rumburak
Регистриран на: Вто Ное 10, 2015 8:48 pm Постове: 38
Skype: rujdata_1796
Телефон: 0899884295
Рейтинг: 15
|
|
| Чет Дек 31, 2015 8:02 pm |
|
|
|
стига бе, по рама в Стимо ЕООД ми казаха, че е този... ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Главоблъскане")
