Размера 215/65R16 е по-масов и заради това по-ефтин от 215/60R16. Обаче много близо стои до подкалниците от страни. Другото е, че са малко по-тежки. Тези неща едва ли ще създадат проблеми. Предимството е, че ще показва по-точно скоростомера, защото със стоковия размер грешката хич не е малка (около 7км/ч).

Аз карам с летни 215/65/16, но се колебаех дали да купя такива зимни понеже разстоянието става малко, а зимата калниците се пълнят с лед. Плюс е, че колата става с 1см по висока и спестяваш по 30лв на гума с по-големия размер. Менус е, че ще имаш по-голям разход и може да ти опре в калника. В крайна сметка си взех предписаните 215/60/16 за зимни и оставам с 215/65/16 летни.

Та никой ли няма мнение... Хайде ще има и почерпка

Моя съвет е да сложиш 215/60R16. Ще са с 3.9мм по-малък диаметър от 215/55R17, което е нищо. А и това е стоков размер на Аутбек от тези години.

Но с 205/60/16 във диаметъра няма никаква разлика. Аз за това се двоумя.

Нещо не ти е верна сметката. Ако сложиш 205/60R16 ще са с 15.9mm по диаметър по-малки в сравнение с 215/55R17.

п.с. Ако не знаеш как се смята, използвай този калкулатор.

Аз съм с джанти като на Лазар от по-горното мнение и с гуми 215/60/16, мисля, че няма да имаш проблем.

Колега,ползвах калкулатор,но явно нещо съм бил объркал. Благодаря,че ме поправи. Явно няма да е този размер,разликата е голяма.

Някой кара ли B13 (2004+) Outback с 225/55/17. Оригиналният размер е 215/55//17, и не мисля, че ще има проблем, но все пак, ако някой е пробвал, ще се радвам да сподели дали е имал проблеми.

Карал съм доста с този размер.при големи неравности ще опира(офроудче),но пак зависи и от гумите.опирането не е болка.
Не ги препоръчвам за зимата.

Американките идват с този размер, но там окачването е с 1см нагоре.
За другото Владо писа.

Това с опирането не ми харесва :-/

Надявах се с по-големият размер, малко да се свери километража, ама явно ще си карам с 10 отгоре

Не опира. Гарантирам. Цяло лято карам с този размер. Европейка със сток окачване и оригинални джанти.

Тази зима съм с един размер нагоре215-60-17 от предишния 215-55-17.Не опира , но ет48 на джантите от Форестър ,на летните джанти ет56,1 от Импреза ВРХ с 215-55-17 при пълен ляв леко опира в десния подкалник ,но не ми се слагат фтулки за 0.8мм.Просто не навивам пълен ляв и някой ,ако ми кара колата веднага го предупреждавам .

Аз от около седмица карам с новички Toyo Observe GSi-5 215/60/16 на джанти от стара STI-ка с ЕТ53 и съм мнооооого щастлив и доволен

Не знам ама 225/55/17 си опира на оригиналните 17" и на 17" с ет 38 сиреч ВАГ групата. Дали от самата марка гуми или не не мога да кажа. Тестът е направен с Bridgestonе potenza. Гумите опират в калниците при пълен ляв или пълен десен на волана. Колата е Бек 2008.

Както написах 215-60-17 НЕ опират,но това за не-повдигнат Бек е максималния размер.В сравнение по калкулатор излиза така 215-60-17 е 690мм ,а 225-55-17 е 699 мм което е под 10мм и е допустимо.Обаче явно 699мм идват в повече на Аутбек без по-високо окачване от оргиналното.

Чудя се защо моят Аутбек 2003 г с гуми 215/60/16 не отчита правилно скоростта с която се движа? В колата имам GPS и при скорост на километража 100 км/ч GPS-а отчита 96 лм/ч. Това означава ли, че с гуми 215/65/16 ще отчита правилно?

Тогава ще отчита още по-ниска скорост,ако приемем че оргиналната гума за този модел е 215-60-16 ,то тогава скоростомера лъже.По горе в темата колега е качил калкулатор за гуми който пресмята и скороста,но трябва да имаме точния оргинален размер на гумите.Доколкото знам километражите лъжат с 4-5км. на 100км.в-час.

Както написах 215-60-17 НЕ опират,но това за не-повдигнат Бек е максималния размер.В сравнение по калкулатор излиза така 215-60-17 е 690мм ,а 225-55-17 е 699 мм което е под 10мм и е допустимо.Обаче явно 699мм идват в повече на Аутбек без по-високо окачване от оргиналното.[/quote]

Значи, след четене и справка в американските форуми установих,че американските бекове от тези години фабрично излизат с 225/55/17 . Ако двата модела са идентични не би трябвало на моя, който е европейка да опират, но факт и с оригинални и с джанти ЕТ 38 има опиране в подкалниците при пълен ляв или десен, което за мен е абсурдно и доста озадачаващо . Остава американските да не са еднакви с европейските, което за мен е малко вероятно. Сега дилемата ми за лятото е да пробвам ли пак гуметата или да ги пускам за продажба?