Колеги, помагайте! Закъсах! Изгоря ми крушката на арматурното табло! Уж дребна работа, ама подразбрах, че нещата не са толкова прости. Май, първо се маха задно дясно колело заедно със спирачните апарти, после се демонтирал ауспуха, после карданите, след което се източвал антифриза и т.н. и т.н... Докато се стигнело до въпросната крушка!
Ако неправилно съм разбрал последователността на операцията, нека тези от вас, които знаят правилната, да ми подскажат как да се справя с този изключително досаден проблем! Много е неприятно като караш нощем, една част от циферблатите да не са ти осветени!
Благодаря на всички просветени предварително!

Правилно си се насочил, след като свалиш реиката и курмилната уретба вече си близо, драсни пак и ще ти кажем....
Честно казано нямам идея, и на мен ми предстои подобна манипулация на няколко несветещи бутона на таблото.
------------------------------------------------------------------
По спомен, но да не те излъжа, маи се свалят 1-во корите на около вонана до лостчетата и по скоро горната, и оттдолу трябва да има болчета за таблото, издърпваш откачаш кабеляците и после разглабяш да търсиш крушката.
Дано нее светодиодно, че тогава става мазало.

След като свалиш пластмасата около километража,самия той е захванат с 4 винтчета.Въпроса е колко трудно ще го изкараш него,на форко е с чупещ волан и при най долно положение излиза малко с клизма.При мен бяха обикновени крушки като на габаритите 4 на брой,сега си сложих светодиоди,дори можеш да си промениш цвета,отзад би трябвало да имаш 2 букси за захранването

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Le ... L16046.pdf

Действай по тази схема - стр. 16046. Не се опитвай да прескочиш нищо от последователността.
Аз се справих сам. Беше студено - но половин час парното на МАКС - да не се чупят пластмасите.
Упех