Здравейте,08,2007г.си купих Outback произведен края на 97г.Сложих си газов инжекцион,колата си върви перфектно,харчи около 15л.градско,което за мен е добре,но се яви проблем-колата започна да прегрява от около месец насам.При по- продължително каране(след около 50-100км.)стрелката се вдига и се забива почти до края.Когато стане така,радиатора е студен,а антифриза започва да извира през разширителния съд.Смених термостата с оригинален,капачката също,но проблема остана.При градско каране може изобщо да не се случи 2-3 седмици.Съмнявам се ,че става въпрос за прогорели гарнитури на главите.
АКО НЯКОЙ МОЖЕ ДА ПОМОГНЕ С ИНФОРМАЦИЯ ИЛИ СЪВЕТ,МОЛЯ НЕКА МИ ПИШЕ.

Гледам си със местожителство София - веднага бягай в сервиза на Митака. Това ще ти спести време, нерви и чудене откъде да я подхванеш.

най-вероятно прегоряли гарнитури или неправилно сипан антифриз

Послушах съвета ви и отидох при Митака.Той е на мнение ,че там където ми сложиха АГУ-то не са обезвъздушили системата правилно (или въобще).Преди това обаче отидох на въглероден тест,който показа 100%
гарнитури на главите. Така че сега сменям тях.

да не забравиш и шлайф на двете глави

Като се свалят главите ще ги видят дали са криви. Но след написаното най-горе, е мнооого вероятно това да е така. Така че не забравяй, както е писал blatimir, да стържеш и главите. И тогава ще знаеш че работата е станала както трябва.

При свалянето главите са били в много добро състояние,но все пак ги шлайфам.Сменям и гумички на клапани.С две думи момчето ,което прави тоя ремонт си разбира от работата и всичко се прави грамотно.

момчето само да не му е първото субару, че да няма пак изненади след пълненето на системата с антифриз

пичове единствениа по усобен мотор за пълнене е турбо мотора,всички други са елементарни