Здравейте колеги,
от известно време се опитвам да установя от къде идва пустата миризма на изгорели газове която се усеща най-вече при отворен прозорец и в движение. Ако прозорците за затворени, няма проблем. Четох някъде, че причина може да промяната в налягането на купето (като се отвори прозорец) с това отвън и поради изравняването от някъде да засмуква, но въпреки това не мога да си представя какви врътки прави тоя пушек, че да влиза вътре. Колата е Outback H6 MY2004.
Някой с подобен проблем, или да е чувал нещо по въпроса?

Винаги ли се усеща миризмата при тази ситуация(в движение с отворени прозорци)? През вентилацията влиза ли миризма? Според мен ако се усеща и от там значи нещо отпред 'изпуска'. Успех!

Да, най-добре се усеща при отворени прозорци, направо все едно си налапал ауспуха. При затворен, например с пуснат климатик, всичко си е наред.
Може би трябва да спомена, че колата имаше газова която аз махнах. Та не знам дали не са се "образували" дупчици тук таме . Но понеже махнах газта бързо след като я купих, не съм имал възможност да видя дали и тогава го е имало тоя проблем.

Провери за скъсани маншони на предни вътрешни карета:)

Миналата година и при мен така смърдеше - оказа се, че са се закъсали, греста от карето пада директно върху нагретите катализатори и си понамирисваше.

Любо ми ги смени за час и миризмата изчезна (е не веднага де, защото докато поизгори изпадалата грес си трябва време).

Миризма на изгорели газове понякога се усеща от капене на масло върху изпускателните колектори. При мен се е случвало на два различни модела Субару.

Благодаря колеги, ще проверя и двете неща и ще пиша тука като намеря причината.

Колега, провери и меката връзка на ауспуха след колекторите, особено ако колата ручи повече от обичайното, когато е на смукач. Ако меката връзка е закъсана колата е по-шумна от обичайното докато загрее и в движение част от газовете се завихрят от там и попадат в купето през отворения прозорец. Същото може да се случва и при отворен шибедах.

Постни резултата от проверките. Любопитен съм да разбера каква е била причината.

Поздрави.

Това звучи като да е баш моя проблем. На смукач зимата като гледах как се вдига разхода докато загрее и лошо ми ставаше (доколкото може да се вярва на борд компа). И на светофарите волана леко вибрира, иначе двигателя си работи перфектно. За събота имам уговорка при Дани да я види и ще пиша какви са изводите. Но Дани каза, че не било мека връзка на моята ами 'леща'? Или може нещо да не съм разбрал като хората.
Като бях на планина наскоро и реших да отвороя прозореца да подишъм въздух, пък взех, че подишах изгорели газове.

Късмет и пусни информация какъв е проблема.

Волана ти претриса леко от автомата според мен. Ако стоиш спрял, и си на D на спирачка малко или много се усещат леки вибрацийки във волана....

Сменихме меката връзка в началото на ауспуха - без ефект обаче. Същата работа, като вдигнеш 80-90 и почва пак да смуче от някъде.
Някой да има идея за майстор който да вземе проблема по-присърце и да го оправи? Че майсторите от белия списък взеха да по-привършват. Освен да почна от черния, пък току виж ми изязъл късмета

Привет колега elmo,
Имам същият проблем. Не съм го остранил още, но ще споделя обяснението на двама от майсторите с които съм го консултирал:
И двамата смятат, че имам пукнатина на задното гърне или някъде по заварката на тръбата влизаща в него. Отстрани на гърнето ми и отдолу не се вижда нищо такова, затова предполагат че е някъде отгоре - към пода. Обгазяването само при отворен прозорец обясняват с факта, че някъде зад/под задната седалка имало гумени клапани за изравняване на налягането, които се отварят при повишаване на налягането в купето /при отворен прозорец точно това се получава от нахлуващия вятър/. Та като се отворят тези клапани, през тях прониквали в купето завихрените газове, излизащи от пукнатината на гърнето или тръбата. Задното гърне започва някъде там май, доколкото си го представям визуално.
При затворен прозорец и клапаните са си затворени, затова тогава не прониквал пушека.
Решение на проблема - препоръчват смяна на гърне.
Не знам дали го предадох вярно и разбираемо, а и дали е точно това проблема при теб. Не съм сменил още гърнето, за да се потвърди диагнозата при мен. Когато го сменя ще пиша. Ама не знам кога ще е това...
А за майстор по темата - опитай тук, аз съм доволен от него:
viewtopic.php?f=10&t=7868&hilit=%D0%93%D1%83%D1%89%D0%B5%D1%80%D0%B0

Поздрави,
ПР

Здравей колега prizov,
днес бях при тоя майстор който ми препоръча, прегледа цялата генерация и каза, че е перфектна. Гърне, заварки, всичко.
Като че ли нещтата се пооправиха малко със смененото уплътнение. Ще покарам още малко и ще преценя.