Здравейте, вчера ходих извънградско да видя какъв е разхода на Аутбека и да си харесам каравана и се случиха няколко странни неща. Когато се кара 80-90км/ч нищо не се чува и е перфектна. Когато ускорявам 100,110,120км/ч и започва да се чува нещо като виене. Първоначално си мислих че е лагер на главина, но заедно с шумоленето все едно се появява вибрация и целия таван вибрира леко. Колкото повече се увеличава скоростта този звук се засилва. После реших че може да е от самите гуми вибрация Съвет някои ако може да даде от какво може да е? От лагер може ли да се появяват такива малки вибрации , понеже не е като тресене от криви джанти. Чудя се дали може да е шум от гумите? Гумите сса Conti Winter 4x4 с малко стар дот 2006 , обаче на легасито съм карал с по-стари гуми и не се е чувало такова нещо?

Щом се чува като виене започни с проверка на лагерите на главините. Отиди да я вдигнат някъде на подемник и да ги проверят и ако там всичко е наред може и от гумите да е.

А, имаш ли люк на тавана

Най-вероятно е от зимните гуми - както шума, така и вибрациите - ако беше друго от самата кола, щеше да го усещаш и при други режими на ползване. Карай спокойно и не обръщай внимание на този шум - съвсем нормално явление за зимна гума.

Може и тампон на скоростната кутия, карета ...

Според мен каре, ако е тампон колата ще се лашка в едната посока като ускорява и в другата като отнемеш газта да спираш. За каре и диф според мен пълен ляв и маневра напред, после пълен десен и маневра напред, ако е каре ще претрака, ако е диф колата ще замята докато маневрираш. после ходи в сервиза.

Като ще караме на гадаене - вътрешно каре...или каре на кардана

Не тампон на носач, а на скоростната кутия. Аз съм сменял, точно така вибрираше около 100-110 км/ч както описва колегата. Естествено може и да е друго!

Подробен оглед в сервиз на 2 колонен и 4 колонен крик(да е стъпила)...ще се хване

Аз също да предположа,напречни греди на покрива,ако има.

има напречни греди, няма люк. Днес баща ми ме подсети че ладата на дядо ми имаше подобен проблем (почти същия) на новата лада (тогава беше чисто нова) и след 90 се получаваха вибрации от кардана или диф. каретата не са преебани при пълен ляв/десен . Лагера на главината също почна да отпада от класацията. Ако е топло другият петък ще сложа летните гуми от легасито и ще видя дали ще се получи така, понеже с тях на легасито нема проблеми, ако на бек-а тресе -> лошо....

Днес минах през един канал да видя дали някъде по тези карета ще има луфтове или нещо видимо. Гледах предните карета мърдах полуоски, вс. изглежда точно, гледах каретата на кардана няма луфтове и със задните същата работа. Та въпросът ми е тези карета вътрешните ако е от тях как може да се разбере? само със сваляне? Та започна да ми се върти в главата като е само със сваляне, то аз след като видя дали е от гумите, мога и за един следобед да сваля от легасито каретата със все полуоските и да ги разменя от легаси на аутбека и обратното и да тествам. Изглеждат 1:1 ...

ако има по лесен начин и някои се сеща моля да каже

pacone4x4 ти подсказал по лесният начин - надали ще струва над 10-15лв. и поне ще знаеш със сигурност.

Усилвай музиката и карай смело

А свали ли гредите от покрива?
На моята като и сложа гредите се получава точно това което ти описваш,само че започва след 60км.ч.

Здравейте,
днес най накрая баща ми се реши да свали гредите на покрива и познайте вече няма никакви признаци и с 160 да се кара е идеално

Anton Yankov, явно има нещо недоизчислено Мерси

А да знаеш ,че пада и разхода

Ами то пак навреме се усети,добре че не зачеса каретата и лагерите,че щеше да стане дебела.

Така и така се е отворила приказка,то и на мен ми вие нещо отзад,но не е лагер,първо защото съм ги сменил и двата и то скоро и второ защото не е същия звук който беше когато бяха заминали лагерите.
Та някой да има идея какво друго освен лагери може да вие отзад.Благодаря предварително.

Ами...пак лагери...само че на диференциал.