|
Страница 1 от 1
|
|
| Автор |
Съобщение |
|
snable
Регистриран на: Чет Фев 23, 2012 9:18 am Постове: 229 Местоположение: Sofia
Автомобил: outback 2.5 '00
Рейтинг: 17
|
|
Моя акумолатор вече сдава багажа (на 3 години е), зеленкото вече не свети. Скоро не съм имал и дълги преходи, за да се зареди. И сега, като се застуди. виждам, че върти повече, за да запали. Та се чудя - да го зареждам ли или директно нов. Ако нов - какъв. Ще се ползва много зимата колата, та не искам да ме остави някъде. И колко ампера? Мисля, че сега съм с 62, само той се събираше там. Мисля си за Бг вариант, вие какво ще кажете?
|
|
|
|
| Пет Ное 07, 2014 10:58 am |
|
|
|
Crusader
Регистриран на: Пет Мар 01, 2013 3:39 pm Постове: 103 Местоположение: София
Телефон: 0898268926
Рейтинг: 13
|
|
Аз съм много доволен от Бош, вече 4 години никакви проблеми. Взех го от МЕТРО.
|
|
|
|
| Пет Ное 07, 2014 2:38 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
| Пет Ное 07, 2014 2:42 pm |
|
|
|
boian.kalchev
Регистриран на: Съб Юни 20, 2009 9:16 am Постове: 51 Местоположение: Варна Рейтинг: 2
|
|
Здраво,колега! Ако искаш да събереш по-голям акумулатор просто махни гумената стелка отдолу. Аз си взех EXIDE : 70 Ah ; 680 A пусков ток. Събира се идеално,нищо,че е малко по-голям от стария.
|
|
|
|
| Пет Ное 07, 2014 5:56 pm |
|
|
|
snable
Регистриран на: Чет Фев 23, 2012 9:18 am Постове: 229 Местоположение: Sofia
Автомобил: outback 2.5 '00
Рейтинг: 17
|
|
Чак 70 не мисля, че е добре дори. По-бързо ще замине! 55-65 - това е диапазона за тази кола. Утре ще се разходя да разгледам и да се обзаведа с нещо..
|
|
|
|
| Пет Ное 07, 2014 7:38 pm |
|
|
|
patko
|
snable написа: Чак 70 не мисля, че е добре дори. По-бързо ще замине! 55-65 - това е диапазона за тази кола. Утре ще се разходя да разгледам и да се обзаведа с нещо.. Е как реши, че по-бързо ще замине?
_________________ LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014 TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023 LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Пет Ное 07, 2014 7:43 pm |
|
|
|
lub0o
Регистриран на: Чет Апр 24, 2014 7:46 pm Постове: 155 Местоположение: Sofia
Автомобил: Outback 2.5'05'АТ
Рейтинг: 0
|
Стария ми автомобил пасат-3(в Бг е 2-ка  )го карах с един голям акумулатор (втора ръка)повече от 5години при мен. Ако сега се наложи да сменям акумулатор ще взема със сигурност 10А отгоре.
|
|
|
|
| Пет Ное 07, 2014 9:45 pm |
|
|
|
snable
Регистриран на: Чет Фев 23, 2012 9:18 am Постове: 229 Местоположение: Sofia
Автомобил: outback 2.5 '00
Рейтинг: 17
|
patko написа: snable написа: Чак 70 не мисля, че е добре дори. По-бързо ще замине! 55-65 - това е диапазона за тази кола. Утре ще се разходя да разгледам и да се обзаведа с нещо.. Е как реши, че по-бързо ще замине? Колата е направена да зарежда оригиналния, мисля, че 55 амперов, акумулатор. Ако е 70ка, пак ще се зарежда, но на къси разстояние ще се зарежда по-бавно (от колкото оригиналния). И така малко - по-малко ще си отиде, защото колата не може да го зареди напълно. А по-малкият (оригиналният) е изчислен и да се зарежда и на къси и на дълги разстояния. В линковете на BAlexandrov има доста инфо, и в златния фонд има тема за акумулаторите!
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 9:23 am |
|
|
|
patko
|
|
Съгласен съм, че ще зарежда по-бавно, но и ще се разрежда по-бавно, така че според мен работата е на кантар. Моето мнение е: най-големия по Ah, който се събира.
_________________ LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014 TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023 LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 9:34 am |
|
|
|
martod
Регистриран на: Съб Ное 15, 2008 10:24 pm Постове: 237 Рейтинг: 130  
|
snable написа: 55-65 - това е диапазона за тази кола.
А колата тази от аватара ли е ? . Ако е тя, истината е по средата, 60 Ah акумулатор е идеален, но ако не искаш след 3 г. пак да търсиш друг, моя съвет е : не вземай български,  даже по възможност търси нещо японско . 
_________________ ---------------------------------------
СВЕТЪТ Е КРЪЧМА .....ДА СЕДНЕМ НА ЕДНА МАСА......
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 9:38 am |
|
|
|
snable
Регистриран на: Чет Фев 23, 2012 9:18 am Постове: 229 Местоположение: Sofia
Автомобил: outback 2.5 '00
Рейтинг: 17
|
|
Оказа се, че моят старият е на 3 години, заряда му вече е на половина- на 260 беше паднал. Индикатора не се гледал изобщо. Сложих 64 ампера, 550 пусков ток - събра се идеално. Провериха ме и за утечки - 0.03 - часовника няма как да го спра, в рамките на нормалното е. При запалена кола е 13.83, което било "като по учебник". Колата е от аватара, да. Аз нямам проблем след 3 години пак да сложа нов акумулатор. Той е консуматив!
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 2:56 pm |
|
|
|
bat_rado3
Регистриран на: Сря Юни 13, 2012 3:24 pm Постове: 205 Местоположение: с. Труд обл. Пловдив
Skype: bat_rado3
Автомобил: легаси 2002
Телефон: 0898735912
Рейтинг: 40
|
|
По важния показател особено зимата е " пусковия ток" . Колкото е по голям , толкова по лесно пали колата. Не искам да правя реклама но, Бош имат една серия акумулатори с пет звезди която е с много добри пускови токове, дори и при 44 ампер часа. Естествено удоволствието се заплаща има и три години гаранция.
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 4:53 pm |
|
|
|
eddy
Регистриран на: Пет Яну 20, 2012 10:23 am Постове: 339
Автомобил: Spec B
Рейтинг: 103  
|
bat_rado3 написа: По важния показател особено зимата е " пусковия ток" . Колкото е по голям , толкова по лесно пали колата. Не искам да правя реклама но, Бош имат една серия акумулатори с пет звезди която е с много добри пускови токове, дори и при 44 ампер часа. Естествено удоволствието се заплаща има и три години гаранция. При S6 на Бош, далеч по-ценното от стартовия ток, е броя разреждания и зареждания, които издържа акумулатора. При бензиновите коли, стартовия ток не е толкова съществен. Относно по-горе писаното за големи акумулатори, не случайно акумулатори се продават по вид кола, а не само по ампераж. Всяка една кола зарежда с определена мощност акумулатора и големите се скапват по-бързо, 5-7Ah в + не са от значение. Ако сложите акумулатор, който не е подходящ за вашия автомобил, то после има голяма вероятност да не ви признаят гаранцията, ако нещо се случи.
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 5:29 pm |
|
|
|
boian.kalchev
Регистриран на: Съб Юни 20, 2009 9:16 am Постове: 51 Местоположение: Варна Рейтинг: 2
|
|
"При S6 на Бош, далеч по-ценното от стартовия ток, е броя разреждания и зареждания, които издържа акумулатора. При бензиновите коли, стартовия ток не е толкова съществен. Относно по-горе писаното за големи акумулатори, не случайно акумулатори се продават по вид кола, а не само по ампераж. Всяка една кола зарежда с определена мощност акумулатора и големите се скапват по-бързо, 5-7Ah в + не са от значение. Ако сложите акумулатор, който не е подходящ за вашия автомобил, то после има голяма вероятност да не ви признаят гаранцията, ако нещо се случи."
Ми и аз за това говоря... От 65 Ah оригинален минах на 70 Ah. Не е голяма разликата.
|
|
|
|
| Съб Ное 08, 2014 5:37 pm |
|
|
|
Mitaka FU
Регистриран на: Вто Авг 12, 2014 11:52 am Постове: 346 Местоположение: Germany
Автомобил: Legacy 2,0R Activ, 2006
Рейтинг: 171   
|
Един малко ,,странен,,  въпрос към вас! Тъй като карам 80% на къси разстояния всеки ден, и сега идва зима ми се иска да ви питам: - Мога ли да карам един или два дни с добре зареден 42 Ah, ако стандартният ми 65 Ah се наложи да го зареждам за 24 часа...? Има ли опастност, нещо да се повреди електрониката ...? Приятен ден на всички ви
_________________ Моля не стреляйте по пианиста! Той толкова си може.
|
|
|
|
| Пет Ное 06, 2015 11:01 am |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Няма страшно, и с по-малък даже можеш.
|
|
|
|
| Пет Ное 06, 2015 11:19 am |
|
|
|
Mitaka FU
Регистриран на: Вто Авг 12, 2014 11:52 am Постове: 346 Местоположение: Germany
Автомобил: Legacy 2,0R Activ, 2006
Рейтинг: 171   
|
Благодаря много 
_________________ Моля не стреляйте по пианиста! Той толкова си може.
|
|
|
|
| Пет Ное 06, 2015 12:23 pm |
|
|
|
|
Страница 1 от 1
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 163 госта |
|