Колеги, моля за съвет - предстои ми смяна на гарнитурите на главите на мотора - 2,5 Аутбек, началото на 2007 г. Газифициран преди три дни. Така или иначе ще се сваля двигател и ще се изсипва една торба с пари, кажете ми покрай тази процедура, какви части още мога да сменя. Моля да ме извините, но наистина техническите ми познания са до вадене и връщане на щеката за маслото. А колата все още ме радва и бих искал с ваша помощ да и дам още дълъг живот. Момчетата, при които ще дам колата, са добри и съм доволен до сега от тях, но знаете - те си имат достатъчно друга работа и вършат това, което им кажа.

Огледайте състоянието на клапаните и сменете какво е нужно. Това ще е само в плюс , особено при каране на газ.

Ревизия на глави при такъв ремонт е меко казано задължително или поне много силно препоръчително.
Оглед на ангренажа и смяна на водна помпа ако е на незнайни километри и състояние.
Изваждане на буталата и почистване на леглата на сегментите, както и самоте сегменти освен ако не трябва да се сменят с нови. Премерва се ключа на сегментие като са монтирани в цилиндъра. Има вариант цилиндъра да е износен на бъчва или пясъчен часовник и при съмнения за размера на цилиндъра и за петна на хонинга да се премери с вътромер, като след това се преценя дали ще е за нови сегменти само или за 1-ви ремонт.
Важно е да се премерят тези неща, за да не харчи масло мотора след това.