Здравейте от скоро имам странен проблем с бека 2,5 2007 година... При запалване колата работи равнпмерно, но при рязко подаване на газ...прекъсва и препуква. в свободни обороти работи равномерно. Коата е газ бензин. При прехвърляне на газ това го няма. Инжекторите минаха ултразвук, нови свещи.... Назагрял мотор усещщането от това е минимално ... Смених и горивния филтър, който сеноказа голям филм. Та някакви насоки? Също така забелязах че при загрял двигател ...пукането е мн леко и не винаги, при форсиране ма бензин е по мудно отколкото на газ, но пък я пробвах в движение на бензин си върви разкошно....

Здрасти , с какво газово си ?

BRC които монтират в Италия - както им викат "заводско"

предлагам ти да започнеш с основни неща и то в следния ред (ако не си разбира се):
- проверка/смяна на компоненти от запалването: свещи, бобини
- смяна на въздушни и газови

След това нека разсъждаваме кои дюзи са минали ултразвук? Изведнъж или постепенно се появи проблема?

Свещи- чисто нови , бобина не е сменяна, но дали не би правила проблем и на газ? Дюзи и четорите уктразвук- преди броени дни. Горивен филтър - нов, въздушен 5-6 к км. И пак да кажа , че това е изявено на бензин. Интересно е че във високите във движение автпмобила си върви. На място при загрял автомобил при форсиране на бензин се чува леко препукване (детонация). Кабелите са на 15 к км . Ако е дебитомер или топлинен датчик предполагам и на газ по същия начин ще се усети. А също така не знам ако е бензоновата помпа..какво точно би трябвало да е.?

Аз понеже имах подобен проблем на старото субару мога да дам няколко преположения
При мен сутрин паткаше и забиваше муцуна а после пак заглъхваше но по-малко . При мен се оказа грешно зацепен или прескочил зъб на ангренажа .

При теб едва ли е това но понеже една година ходих по мъките може да ти кажа какво може да прави също това паткане

Детонационен датчик - кнок сензор дори и без да ти свети чека
Настройката на газовото също влияе върху работата на бензин
Някой вакум да е изтървал .

Аз карам сега същия бек ... два пъти ми заглъхна и заби муцуна при следната ситуация ... Запалих е сутрин изчаках е 3 мин . тръгнах но се сетих че забравих нещо вкъщи ... изгасих е след 3-4 мин се върнах запалих и тя нещо се задави ... два пъти ми се е случвало но го отдавам на това че нещо се е позадавила от авт. смукач .

А може и дросела да ми е за чистене ...

Кнок сензор и вакуум +би забила и на газ :/ тогава пак би се повлияла ... Относно газовото - спрях притокът на газ, да прехвърли на бензин и пак е същото положение. Ангренажа и ролкиъе преди 5-6 к км са сменени.

Имай предвид че колата за да се саморегулира ако газовото е бърка е нужно да е покараш един ден на бензин. Но е добре да ресртнеш компа като махнеш клемата за 20 мин . Вечер махни клемата и на сутринта е закачи и покарай на бенз да видиш дали ще има проблем. Пробвай

Сори за грешките пиша през телефона

Благодаря, ще пробвам!

Вдигни я на подемник или виж на канал дали не изпуска (духа) от гарнитурите на изпускателните колектори или по тръбите на генарацията преди катализаторите. Ако изпуска от там, симптомите са като при теб, поне припукването.

Да, но на газ това препукване го няма

Да, точно така, на газ го няма. Октановото число е по-голямо.

Мерси, кабели и бобина също ми себвърти в главата , гледах ги на тъмно . странното е че на няколко пъти в движение при понагресивно каране изскочиха лули на кабели... Което не мога да си обясня, по скоро кофти заклиняване със свещите.

И моята нещо прекъсва и глъхне на студен двигател при по рязко подаване на газ. Като се стопли малко изчезва и си се форсира нормално. Като сменям маслото ще дам да свещите на ултразвук, но ми подсказаха че дюзите си отиват и чистене не помага, само смяна което си е голяма цифра.

2.5 2004-та.

Не са чак такава цифра, дали се обърка със свещи на ултразвук? ... Понеделник ще я оставя да я поогледат - закачат и замерят датчиците, а дюзи на хубав стенд могат да се проверят .

Дюзи имах предвид
Ам ще пробвам да ги изчистят пък ще видим. Пусни отговор ако открият нещо майсторите

Ако не си сменял свещи... Така или иначе ги смени и от там нататък ако остане проблема...продължавай с търсенето на причина - свещите не са скъп консуматив.

Не са били добре закопчани.
Провери всички лули.
Аз имах подобен проблем, бях забравил да щтракна 2 лули от една и съща страна, колата вървеше ама се държеше странно, не.помня точно поведението но можеше да се кара спокоино защото бях навъртял 100-200км докато разбера какво става.

А за твоя проблем. Колко време си карал колата само на бензин? Защото ако обърниш на от газ на бензин и орави нещо си.... Е възможно корекциите на сместа даса други и докато се адаптира колата да има някакви аномалии.

При мен с една разкопчана лула подритваше при подаване на газ около 1500 об/мин, но само в движение и не всеки път.