Никога не съм бил фен на Субару.

Не ми допада идеята за „бутиков“ автомобил от малък производител с характерни особености.

Затова и се радвам на венкеловия двигател на мазда само от разстояние.

Честно казано дори предпочитам Evo X пред Impreza STI. Незнам, защо. Мисля, че е от фаровете

Както и да е..

Живея във вилна зона, край Варна. Пътят е чакълест по определение, но само на сухо. Завали ли дъждец всичките прах, пръст и остатъци от чакъл се превръщат в лепкава и гнусна каша.
Селиката беше красив артефакт от един предишен живот и започна да се задъхва, докато съпругата и щерка ми подскачаха весело по коловозите в семейния Тигуан. Веднъж открих кални буци на шибедаха на Тойотата и знаех кой ги е метнал там.

Мамка му, трябваше ми 4х4, а идеята за супер комби с голям двигател и повечко клирънс ме преследва от първия allroad на ауди.

„Търпение, Роска. Ще излезе точно каквото искаш. Търпение му е майката“. Писна ми да го чувам всяка седмица. Минаха 5 месеца. Продадох Селиката преди 6, с цел да ми подейства като отрезвящ добре премерен ритник и оттогава сме с един автомобил. Слава Богу, поне кал няма. Лято беше. Директно рискувах живота си по поне четири пъти на ден с велосипед по варненските улици, но пък свалих коледната мазнинка и си влязох в банските.

В един особено натоварен и изнервен петък рязко ми се оправи настроението. След четири месечна суша по евро сайтовете, от дисплея ме гледаше черен Outback от не толкова далечната 2009.



Bat Bubi каза, че си струва. Не ми трябваше повече, не и след като изтървах за няколко минути един невероятен син екземпляр, също като на сбъдналия мечтата си cosio .

Двадесет минути по-късно вече беше капариран, а десетина дни след това - регистриран.


Не знаех какво да очаквам от тази кола. Бях се качвал преди в един пре-фейслифтов, колкото да видя дали не ми опира канчето в тавана, но повечето си впечатления и очаквания дължа на вас. Винаги съм имал особено отношение към автомобилите си. За мен те са по-скоро приятел с човешки черти, отколкото машина, която има за цел да служи. Прочетох мненията на много хора с моите разбирания в този форум и се радвам че им се доверих.

Реших, че ще се обръщам към него с Бекът. Щото е черен и има затъмнени стъкла и изглежда яко, и общо взето е пич. Дъщеря ми, прецени че Бека е по-лесно за произнасяне и всъщност това е момиченце, и е принцеса и е вълшебна.



Та… Бека се оказа адски удобна кола, дори в сравнение с чисто новия Tiguan, с уникален атмосферен ряз и се движи с 240 все едно се разхожда в мола. Има страхотен звук в обороти, а на място трудно преценявам дали работи. Жена ми ме попита, дали не е хибрид, докато драпахме тихомълком по чакъла към вкъщи. Вкарах я в лек и не толкова лек оф-роуд около Елена, и с ръка на сърцето мога да кажа, че не съм се забавлявал толкова извън пътя и със старото Discovery на баща ми в гората.

Е, дразни ме ..

*пълната липса на места за съхранение на боклуците ми в купето,
*с прочутата адски здрава, но древна и мудна скоростна кутия,
*със слабите си фарове,
*с жестокото лашкане в бързи завои,
*с факта, че вратите се затварят със звън и малко дрънчене,
*че не мога да сложа double din, на мястото на навигацията,
*че мога автоматично да прибера само шофьорското стъкло,
*отвратителното дистанционно/ключ, както и това,
*че не мога да си намеря капачка за хъба на сваляемия теглич.

Усещам, обаче как напоследък само си търся причина да се кача в колата и се забавлявам повече от всякога. Вярно, нова ми е, но не е и първа. Не бях влизал в обратен с ръчна от години.

*Подразни ме, че не хваща добре.

Никога не съм мислел, че такъв кораб на S# ще ми праща усмивката в ушите. Има нещо в Беки.
Кларксън твърдеше, че истински добрите автомобили имат душа, заровена в многото малки, почти пренебрежими недостатъци.


Орангутана рядко греши.

Страхотна е със здраве да си е караш и много безаварийни километри

Добре дошъл в сектата
Не я давай много на жена ти да я кара, че ще се наложи да си търсиш друго Суби.

Ако си склонен да инвестираш нещо освен ентусиазъм в автомобила, то всичките "*" са поправими.

Честито и със Здраве да я караш, Беки
И слушай какво казват колегите Vmax и srg - от опит говорят

Много забавно представяне на нещата.. Честито колега много радостни моменти с Бека..

ИЛИ ще минеш на Тигуан
Аз като я взех 2009 -та в сряда...в Неделя на среща,на форума във Варна бях заровен в калта и нахилен от ухо до ухо.
За какво ти е музика при този двигател?
Кутията се самообучава според стила на каране и не мисля ,че е чак толкова мудна при S#., а има и перки зад волана. Научи се да ги ползваш и си ОК.
За клатенето се сменя задната реактивна щанга с по-дебела..
Вратите дрънчат от боклуците които държим в джобовете им..поне моите.
Всичките ти звездички са лесно поправими или ще свикнеш.
А като дойде зимата не ти се прибира в къщи.
Със здраве.

Страхотно изглеждащ екземпляр. Попадение в десятката!

Честито и нека пътвоначалните положителни емоции и ентусиазъм се запазят във времето!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Честита придобивка и поздравления за грамотния пост, в който повествованието на разказвача така омайва, че читателя остава жаден за още .....

Още.... утре на Тодорова чешма или в 1100-1130 на кауфланда.

Роска, със здраве да си я ползваш колата и усмивката да не слиза от лицето ти.......Много ми хареса поста ти; много готино и забавно написан. Супер.
Радвам се, че помогнах с този прекрасен екземпляр и че прояви нужното търпение , а капачка за теглича ще ти подаря - само ми се обади

Благодаря, колеги, за топлото посрещане и веселите пожелания. Не съм очаквал нищо друго.

Съжелявам че пропуснах неделната среща, за следващата ще гледам да съм на линия.

Относно звездичките, работя по постепенното им елиминиране. Има доста изписано по форума и не искам да пускам повтарящи се теми.
Зимата е дълга и студена тук на север. Вино и тъмна бира ако се намира достатъчно, ще почета по обстойно. Ако свърша нещо, което си струва споделянето, ще и попиша.
Bat Bubi, ще пиеш бира скоро, друже. Понеже БекЪт верно го е обърнал на Беки с тез три дупки отзад. Поне централната да запушим

Здраве и бира..

От няколко приятели и познати знам, че Bat bubi винаги е помагал на хората да намерят правилната кола за тях и винаги те са оставали доволни.

Относно AT кутията на Субару, дърво си е и дърво ще си остане. Обучаването на тази скоростна кутия се свежда до това, че в един момент свикваш с нея и не ти прави впечатление

Честита придобивка, пожелавам ти все на хубави места да те отведе и винаги да ти носи усмивка на теб и семейството

Честита придобивка и със здраве да си я караш!
Кефи еволюцията от първото ти изречение в темата до нежното "Беки"

Явно имаш голям опит с новата 5-ЕАТ, щом се изказваш така генерално.
Сигурно и от СВТ разбираш, типтроник и дсдж и да не изреждам че аман от подобни безпочвени изказвания.
Ако имаше как да се направи един сляп тест 90% от псевдо спецовете по кутии няма да различите свт, типтроник и 5-еат хидротрансформатор.

Но явно е по-лесно да се пишат глупости.

Извинявам се ако съм направил впечатление, че пиша глупости. Да, имам опит с тази кутия на H6 (2005).
Карал съм DSG7 на А3, карал 6 степенна на а3, карал съм 6 степенна на Ауди Q7 W12, карал съм и на Mерцедец CLK v8, Honda HRV (CVT), Volvo XC70 D5, Opel Corsa 2013 и Мазда 3 2л 2017.
Но тук си прав, нямам наблюдения за новата кутия от 2009 на Субару. Но това не е ли същата кутия от 2003(4) година?

Харесвам коли и обичам да карам всякакви коли. Често вземам от приятели за да покарам.
Не ме разбирай погрешно, аз проблем със AT на Субару нямам, допадат ми на стила на шофиране.

И все пак оставам на мнението, че 3L двигател с 5АТ е доста лоша концепция за кола от 2009 година.
Благодаря за 300-те NM, но 10л/100км комб. разход си е сериозна цена. Знам, че сме в България и е тъпо да повдигна темата, но колко са вредните емисии, които колата генерира с тази конфигурация, много.
От тази гледна точка много по-разумно ми изглежда малък двигател с многостепенна скоростна кутия.
Ако Субару намерят инженерно решение на този недостатък, то със сигурност ще завземат много по-голям процент от пазара.

Добре дошъл в сектата и много безаварийни километри.Много добре разбирам как се чустваш.Аз мойта я карам вече две години и всеки път се качвам с нетърпение .Харесва ми да я карам въпреки кусурите които си има мамка му(извинявам се за езика).
А с мнението на Боян съм абслютно съгласен :"който си има брада да си търси гребенче".
Поздрави на всички.