От едно известно време имам проблем с педала на съединителя.
Нормално съединителя започва да отлепя след празен ход на педала от около 1 см. Като покарам, изведнъж усещам, че празният ход се е увеличил на 4-5 см, скоростите започват да се превключват трудно, все едно не отлепя докрай. Паркирам някъде, върша си работа, връщам се, качвам се на колата и все едно нищо не се е случило: педалът на съединителя пак има празен ход 1 см и скоростите се сменят нормално. На другият ден пак може да се повтори ситуацията или пък цял ден да нямам проблеми. Знам, че съединителя ми е почти за смяна, но мисля, че не това е причината. Може би имам проблем в помпата, някоя гумичка да пропуска течност зад буталото, но тогава как от самосебе си се оправя?! На нито една кола, която съм имал досега, не ми се е получавало нещо такова.
На някой да му се е случвало подобно нещо?

Виж тези теми
viewtopic.php?f=7&t=8968&p=112841&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0#p112841
viewtopic.php?f=4&t=9282&p=115914&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0#p115914

Здравей, колега, имах същият проблем преди няколко дена в жегите в Гърция и треперех дали ще се прибера
Прибрах се без проблем като отвреме навреме проверявах дали нивото на хидравличната течност не е намаляло (не беше мръднало). Отидох при Любо в Люлин и той ми каза, че е от гумичките на двете помпи. Има такива сервизни комплектчета само гумички. Цилиндърчетата бяха ОК. Цялата процедура по смяната е около 1 час и половина. Ако ти се случи на път трябва да полееш помпичката със студена вода (в жегата гумичките се "отпускат" и не могат да задържат налягането). При странното беше, че се прибрахме към 22 часа в София и педала се оправи от самосебе си. После два дена си карах в града без проблеми, но бях решил да отида на доктор все пак, за да съм спокоен.
Само да допълня, че миналата година ми смениха и хидравличния маркуч, че беше изпуснал и вероятно са ми доляли хидравлична течност ДОТ4, вместо ДОТ3 и се оказа, че тя е разяла гумичките - течността в резервоарчето беше доста тъмна. Така че, внимавай какво ти наливат в сервиза, в който отидеш.

На здраво задръстване и топло време може да ти се случи същото,обслужи си 2-те помпи...смени си течността!Също така ако ти е твърд педала си виж съединителя....аз минах през всичко това...смених и съединител и вилка и нови комплекти за помпите с течност и т.н. Сега пу пу...самоо караме,да е жив и здрав Любо и аз там се лекувам.

Благодаря, колеги,
Подозирах подобна гадост и, при първа възможност ще сменя гумичките. При смяната, ако забележа корозия вътре в помпите, ще ги сменя и тях. Дайте акъл: къде да намеря ремонтните комплекти гумички?

В Евро07,Балканпартс,Мимо13 или в обратен ред

Ако отидеш при Любо, той ще ти ги поръча и няма да се занимаваш с това. Има два размера помпи и важно да се поръчат точните гумички.

Е и ако се налее ДОТ4 вместо ДОТ3 ще се разядът ли гумичките, че аз май така направих
ДОТ4 не е ли по-висок клас и не е ли по-качествен.

Сигурно е по-качествен, но не е предназначен за тези помпи/гумички. Трябва да е ДОТ3. По-добре смени течността за 10 лв., отколкото да имаш проблеми после (както се случи при мен).

Мда...

Някакви координати на Любо?

Имаш лично съобщение!

Благодаря, Иво!