Здравейте колеги!
След нова година съм планувал разходка до Англия, като целта е да се върна с Импреза СТИ 2004-2005 година. Ако някой е минал по този път, би ми било от огромна полза да сподели впечатления, съвети и посоки.

2.0 или 2.5 мотор?
на какво да се обърне внимание при огледа?
колко струва ориентировъчно смяната на дирекция дясна>лява?

Ще се радвам на каквито и да е отговори по темата

1. Ако не се лъжа 2.5 мотори се слагат на Европейските модели след 2006 (вкл.). Т.е. ако държиш до 2005 ще е 2.0 мотор.

2. Бих те посъветвал да купиш 2005, защото има подобрения по окачването спрямо 2004. Ще я познаеш по това, че болтовете на джантите са на 5х114.3, а не на 5х100.

Както казва Асен, тези години който си посочил ще е с 2.0 мотор,
Гледай за течове под мотора,за непривични вибрации, за странни пушеци от ауспуха, резоните неща при покупка на която и да е кола.

Аз също ти препоръчвам СТИ от 2005-та година, шенкелите са с по-голям лагер ( и са на 5x114,3 междуболтово) и почти сигурно ще има DCCD.

За обръщането, ако ти няма да се занимаваш лично с някой от нещата, а е оставиш на някой цялостно да ти конвертира, цената е накъде 5000лв

Успех, и да постенш снимки

Аз негиразбирам като колегите по горе, ма да се включа и Аз - ей така - за лафа.


Земай коя ще дае, САМО да е гледана преди това добре. Със сигурност ще се хилиш като тиква вътре във всеки един момент от съвместното ви съществуване.

Аз съм минал по тоя път... колега.
Търси 2005 ... това заради нещата които казаха колегите, но и 2005 са с новия интериор, които не е чак толкова дървен вече.
Обръщането си е мъка и ако нямаш насъбрани инструменти (а те са бая необходимите), по-добре си давай 5000лв и каквото свършат майсторчетата, това.
Провери колата да има MOT и винетка ... че иначе е разправия и загуба на време.
Застраховката така или иначе трябва да си направиш за теб си ... 5 дневна ми свърши работа на мен.
Избягвай да купуваш от черни и мюсюлмани, както разбира се и от българи(мал шанс, ама да си те предупредя).

А иначе си я прегледай като всяка кола втора употреба.
Най-вече, ако не е тунинг-мунинг, гледай да има хляб в съединителя, че те са малко консуматив на тия, пък ако останеш на пътя излиза солено да те свалят от там.

PS. Поразчети се малко из форума, но ти препоръчвам 2.0 мотора, защото за 2.5 само гледам кофти теми из форума!

Това, което мога да препоръчам е да питаш krass кой и как му помогна да си купи колата преди няколко месеца. Останах с впечатление, че е много доволен от резултата. Самата кола е без забележки. (имах честта и удоволствието да се возя скоро в нея)

Той само за внос от Германия помага.

Абе как дървен бре? Новият е по - дървен според мен.

/апа и жантите на 5x114,3 междуболтово са по рядко и по скъпи ако се наложи смяна/

Не си прав. Читави джанти на 5х100 са много по-трудни за намиране (ментетата от Ауди/Голф не ги броя).

Подкрепям напълно. Оглеждам се за хубава 18-ка и излизат само 5*114,3. Повечето тойоти и митсита са с това разстояние и ги има повече.

АААА да, сори, моя грешка, вярно е.
5x114,3 междуболтово бяха И на тойотите нали?

Така си е, хубава 18"ка на 5х100 да намери човек си е приключение.

Тойота, Лексус, Хонда, Акура, Мазда, Дайхацу, Нисан, Митсубиши, Хюндай, КИА и дори 599GTB Fiorano e на 5х114.3
Има голям избор и са на много добри пари.

Да беее забравил съм, Аз самият продадох на форума на тойота 5x114,3 от Лексуса ми барабар със зимните гуми, щото неставаха за мойта.

Чшшшш богат си аз си знаех, 2005та СТИ тва ще да е портмоне от дебелите
Стига си ги праил колекция тия коли вземи си нещо и го напраи кат хората.
А не на пет плъха трохички,даи на единия рат напрао комат хляб