Здравейте! Един роднина има проблеми със Субару Импреза I (преди фейса), моторът е EJ16. Проблемите се изразяват в това, че колата спира да върви при рязко подаване на газ. Чекът на колата е светвал веднъж в движение, и затова преди няколко седмици закачихме буксите за самодиагностика и първоначално излезе грешка 22 или 32 (не знам дали да броя първото светване), а после си повтаряше само грешка 22. Изчистихме грешките, но проблемите си останаха. Код 22 за грешка проверих, че е knock-сензора. Търсихме го, но не успяхме да го намерим. Възможно ли е датчикът да липсва при определени модели? А ако е бил свален от колата, още преди да попадне при моя човек, не би ли следвало check-ът да свети постоянно? Забравих да спомена, че миналото лято започна да се обажда авансът, после се оправи. Мислим, че това е било заради качеството на бензина. Преди няколко месеца имаше гърмежи в колектора (колата никога не е карана на газ). Сега не гърми, но и не върви. Имате ли идея от какво може да бъде?

Поздрави

Колега може да е от кабели, свещи знам ли може би някой по компетентен от форума може да те насочи по добре, но съвет от мен закарайте я на диагностика, а и да ти кажа не съм супер специалист ама това изказване "обажда се аванса" звучи странно, това да не е жигула

Виж налягането на бензина

Пробвай да затапиш маркуча за излишното гориво да не се връща в резервоара

Откачихме маркуча за излишното гориво, но не рискувахме да го затапим, защото връщаше много голямо количество бензин - за няколко секунди изхвърли около 300 гр.. При изключване на дебитомера, колата угасва. При форсиране на празен ход се случи да забие на 4800 оборота, стиснахме маркуча за излишното гориво и се изфорсира до прекъсвач.

btw. Зад десния фар има нещо като филтър, за какво служи това?

Поздрави

Ами то си е филтър :")

Да знаеш че ако караш с затапен маркуч се вдига много разхода на бензин, трябва да си смениш регулатора на налягането но чисто нов е някъде около 250-280 лв. за едно малко тумбурлуче с пружина и мембрана.

Ето тук може да прочетеш малко: viewtopic.php?f=4&t=9085

Knock Sensor-a се намира директно на мотора като погледнеш от горната страна. Горе долу под дроселната клапа.

Да със сигурност там му е проблема на колегата - сменява сензора и забравя - на предишната ми Импреза Седан 96г. EJ20 имах същите премеждия. Няма причина неговото Субару да е без knock сезор освен ако някой пишман майстор не е решил, че може да го изхвърли!

Само, че EJ16 преди фейслифта (90hp) няма датчик детонации ...няма датчик разпределителен вал. Малко е поорязана инсталацията

Зная колега, че ти си бил с EJ16 FWD и предполагам си видял с очите си, че стария ти мотор е без knock sensor, но според този сайт - http://img.yiparts.com/Part/en/XSUPPM - Импрезите EJ16 от 92г. насам си имат knock sensor, освен ако има някои изключения за модели правени за страни извън Европа. Не виждам и причина иначе да свети Engine check и да показва knock sensor, все пак е японска кола. Както и да е той колегата може и вече да си е решил проблема, но не казва.

Повечето модели за европа в ранните години не слагат кнок сензор- но датчик колянов вал имат абсолютно всички! По начина по който колегата е описал проблема най- вероятно става дума за ланда сондата понеже 22 грешка няма най-вероятно е 32-именно сондата за контрол на газовете- преброил е неправилно ако има уред може лесно да примери показанията и да се ориентира дали е изправна .
Колега ако решиш мога да ти кажа къде какво да премериш ако си в час със мултицетът .

Поздрави!!!

Ако е реплика към мен по повод последния ми пост, моля да се прочете по-внимателно - датчик разпределителен вал и датчик колянов вал са два различни и има инсталации без първия. На отвора на негово място има оригинална FHI гумена тапичка. Като дори в тези конфигурации ангренажното колело на лявата глава все пак има тайминг за запалване. Нали. Малко ми е обидно да си мислите, че аз си мисля, че има кола без датчик КВ....

Impreza94 не си ме разбрал, извинявай ако съм те обидил, казвам го за да не си мислят колегата, че е минус като го няма датчика!

чукане на аванса /детонации/, гърмене в колекторите...
Този твой роднина обслужвал ли е тази кола? Кога? По-хубав бензин?
Реглаж на клапани кога последно?

Колеги знае ли някой OEM номера на кнок сензора на Импреза 1.6 96-98 година. демек от старите кръшове!?