Отговори на тема
 Проблем с газовата уредба Импреза 1993 (газов инжекцион) 
Автор Съобщение

Регистриран на: Вто Дек 22, 2009 3:35 pm
Постове: 17
Skype: vd_3runer
Автомобил: Forester 2000 facelift
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте,
Нов съм във форума и това е първата ми тема, извинявайте ако има неточности. Та към проблема - Моделът е Субару Импреза 1.8 GL 1993г с монтирана газова уредба Fobos. Проблемите си стоят от самото монтиране на газовата до сега. Когато е студена - пали без проблем, настроена е към 40 и няколко градуса да обръща на газ. Загрее ли колата и недай си боже я загасиш - КРАЙ - няма палене, дави се, не пали нито на бензин, нито на газ. Освен това прекъсва, не върви добре, при подаване на газ - има огромно закъснение. Сменил съм изпарител (Lovato), дюзи (Lovato) 3 ома съпротивление, (предишните бяха 1.5). Ще съм ви много благодарен ако имате някакви идеи защо се дави по-този начин и къде да търся проблема.
Поздрави

_________________
subarashii = marvelous, wonderful, magnificent....

Пет Сеп 20, 2013 6:09 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пет Фев 05, 2010 6:35 pm
Постове: 297
Местоположение: Sofia
Автомобил: Subaru Impreza 2.0 115 HP
Рейтинг: -3
Кофти...
Отговори с цитат
за кой град става въпрос ?
и същото ако е само на бензин правили го?

_________________
IMPREZA WAGON EJ20E 4WD MT '96MY

Пет Сеп 20, 2013 9:06 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Авг 24, 2010 7:55 am
Постове: 659
Местоположение: Шуменско
Skype: krismarg
Автомобил: VAZ 21023,OB 05MY 2,5i
Рейтинг: 57
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
А нови настройки на ГИ след смяна на дюзите...

Пет Сеп 20, 2013 9:51 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Дек 22, 2009 3:35 pm
Постове: 17
Skype: vd_3runer
Автомобил: Forester 2000 facelift
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Импрезата ще влиза в сервиза на Джовани ауто за смяна на дюзиии :)

_________________
subarashii = marvelous, wonderful, magnificent....

Нед Окт 06, 2013 11:42 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Дек 22, 2009 3:35 pm
Постове: 17
Skype: vd_3runer
Автомобил: Forester 2000 facelift
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Импрезата бързо бързо напусна сервиза :) . След смяна на дюзите с такива с 1 ом съпротивление и настройка, двигателят си заработи отлично, а проблемът с паленето се оказа температурен датчик. Много благодарности на Иван от Jovanni Auto. Мога да изкажа само суперлативи за свършената от него работа! :)

_________________
subarashii = marvelous, wonderful, magnificent....

Чет Окт 17, 2013 10:25 am
Върнете се в началото
Профил
Отговори на тема 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 10 госта



Търсене:
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор