|
Страница 1 от 1
|
|
Нещо неприятно се случва с кормилната ми рейка!?!?
| Автор |
Съобщение |
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
Здравейте колеги, имам едно проблемче с кормилната райка на Импреза-та и не зная къде е проблема в рейката или в помпата...  та проблема е, че от време на време ми става тежък волана (по трудно се върти) и от време на време си е ок, вчера си беше ок, но днес пак имаше тежест в въртенето после като че ли се оправи и сега пак е тежко, надясно като завивам като че ли по затяга от колкото на ляво... знам ли, има си масло ремъка е нов и опънат добре, тия дни, ще сменя маслото да видя ще има ли резултат, някой има ли представа от какво може да е, дали да е от рейката!? Колата е Импреза 2.0 - 115 к.с. 1997 година.
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Сря Май 21, 2014 6:39 pm |
|
|
|
takev
Регистриран на: Съб Апр 06, 2013 9:11 am Постове: 459
Автомобил: Subaru Legacy 2.5 GX 00`
Телефон: 0878934770
Рейтинг: 83 
|
momcho2000 написа: Здравейте колеги, имам едно проблемче с кормилната райка на Импреза-та и не зная къде е проблема в рейката или в помпата...  та проблема е, че от време на време ми става тежък волана (по трудно се върти) и от време на време си е ок, вчера си беше ок, но днес пак имаше тежест в въртенето после като че ли се оправи и сега пак е тежко, надясно като завивам като че ли по затяга от колкото на ляво... знам ли, има си масло ремъка е нов и опънат добре, тия дни, ще сменя маслото да видя ще има ли резултат, някой има ли представа от какво може да е, дали да е от рейката!? Колата е Импреза 2.0 - 115 к.с. 1997 година. Отвори капачката на маслото на сервото, и върти пълен ляв пълен десен няколко пъти. Може да има нужда да се обезвъздуши просто. После тръгни с рейки и помпи 
|
|
|
|
| Сря Май 21, 2014 7:17 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
takev написа: Отвори капачката на маслото на сервото, и върти пълен ляв пълен десен няколко пъти. Може да има нужда да се обезвъздуши просто. После тръгни с рейки и помпи  Това го направих и ефект няма, забравих да кажа, че преди 1-2 седмици и смениха единия маншон на рейката (накрайника) и уж нищо и нямаше, но ето, че май и има.... ](./images/smilies/eusa_wall.gif) лошото е, че кой знае колко време съм карал с скъсан маншон и това явно е прецакало рейката.... май, ще се търси друга... 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Чет Май 22, 2014 6:51 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
|
И сега вече като е почти на 100% ясно, че е рейката, някой знае ли примерно от Форестър или Легаси дали би станала на Импреза-та и има ли разлика при рейките при 1.6/1.8/2.0 говорим за модели в годините около 93-98!?
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Чет Май 22, 2014 7:01 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
momcho2000 написа: И сега вече като е почти на 100% ясно, че е рейката, някой знае ли примерно от Форестър или Легаси дали би станала на Импреза-та и има ли разлика при рейките при 1.6/1.8/2.0 говорим за модели в годините около 93-98!? Смених и маслото и сега всичко е ок, дори волана се върти по приятно и леко от преди та нищо няма да се сменя. 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Съб Май 31, 2014 8:24 pm |
|
|
|
takev
Регистриран на: Съб Апр 06, 2013 9:11 am Постове: 459
Автомобил: Subaru Legacy 2.5 GX 00`
Телефон: 0878934770
Рейтинг: 83 
|
momcho2000 написа: momcho2000 написа: И сега вече като е почти на 100% ясно, че е рейката, някой знае ли примерно от Форестър или Легаси дали би станала на Импреза-та и има ли разлика при рейките при 1.6/1.8/2.0 говорим за модели в годините около 93-98!? Смених и маслото и сега всичко е ок, дори волана се върти по приятно и леко от преди та нищо няма да се сменя.  По тънката си минал!  Ай със здраве!:)
|
|
2
|
|
| Съб Май 31, 2014 9:04 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
takev написа: По тънката си минал!  Ай със здраве!:) Да колега, много се радвам 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Съб Май 31, 2014 9:22 pm |
|
|
|
Alien Smile
Регистриран на: Пон Дек 12, 2011 11:22 pm Постове: 63 Местоположение: Севлиево/Варна
Автомобил: Subaru Legacy 2.0
Рейтинг: 0
|
|
С какво масло го смени и на каква цена?
_________________ SUBARU--->FEEL THE MAGIC
|
|
|
|
| Нед Юни 01, 2014 1:52 am |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
Alien Smile написа: С какво масло го смени и на каква цена? Отидох в един магазин и ми го похвалиха и аз си купих, а маслото е някакво полско Orlen Oil а отдолу пише Hipol ATFIID червено е на цвят, а като цена е 10лв. литрова бутилка 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Нед Юни 01, 2014 9:00 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
Здравейте колеги, оказа се, че затягането не е от рейката а от карето дето я свързва с кормилния прът... било е съвпадение, че при смяната на маслото е спряла да затяга  та сега се колебая какво да правя, да търся 2-ра употреба, да го нося на рециклиране или да търся ново, някакви съвети???
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Съб Сеп 13, 2014 6:41 pm |
|
|
|
Vmax
|
|
Провери първо цената на ново.
|
|
|
|
| Нед Сеп 14, 2014 9:05 am |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
Колеги знае ли някой на тоя японски кошник как му се сваля въпросното каре..... ](./images/smilies/eusa_wall.gif) разхлабвам двата болта и уж се дърпа към кормилния прът да излезе отдолу и после се вади отгоре, на нормалните коли така, но на тоя........ как???
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Вто Сеп 30, 2014 6:29 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
momcho2000 написа: Колеги знае ли някой на тоя японски кошник как му се сваля въпросното каре..... ](./images/smilies/eusa_wall.gif) разхлабвам двата болта и уж се дърпа към кормилния прът да излезе отдолу и после се вади отгоре, на нормалните коли така, но на тоя........ как??? Колеги разбрах как се сваля, болтовете се махат от карето, защото на оста на рейката и на оста и на кормилния прът има канали, излиза като се избутва първо нагоре към волана и след това се вади отдолу. А сега и за самите карета, та за ново ми казаха, че е скъпо, втора употреба 90% са разбити или скоро, ще се разбият и реших проблема като си купих 2 карета от магазин за руски автомобили в моя случай от Лада 2105 на цена 10 лв. бройката та занесох тях и сваления детайл от субито на хора които се занимават с това и ми ги подмениха срещу сумата от 15 лв. стана перфектно и сега всичко е ок за общо 35 лв., надявам се информацията да е полезна и на други колеги. 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
15
|
|
| Нед Окт 05, 2014 8:28 pm |
|
|
|
|
Страница 1 от 1
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта |
|