| Автор |
Съобщение |
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0 
|
|
Здравейте, моля за помощ относно грешки 0301 и 0303. Колата е Импреза 2003 2.0 125к.с
|
|
|
|
| Вто Юли 12, 2016 7:00 pm |
|
|
|
balbeck
|
 Цитат: P0301 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0303 - Cylinder 3 Misfire Detected
Possible causes
- Faulty spark plug
- Clogged or faulty fuel injector
- Faulty ignition coil
- Fuel injector harness is open or shorted
- Fuel injector circuit poor electrical connection
- Ignition coil harness is open or shorted
- Ignition coil circuit poor electrical connection
- Insufficient cylinder compression
- Incorrect fuel pressure
- Intake air leak
Tech notes
The code means that the cylinder is misfiring or is randomly misfiring. Start by checking for intake leaks an if no leaks are found the next step is to replace the spark plugs on cylinder 1. If the problem persist more tests needs to be done to diagnose problem, see "Possible Causes"
Possible symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Lack/loss of power
- Hard start
- Engine hesitation
Description
When a misfire occurs, engine speed will fluctuate. If the engine speed fluctuates enough to cause the Crankshaft Position (CKP) sensor signal to vary, the Engine Control Module (ECM) can determine that a misfire is occurring.
|
|
15
|
|
| Вто Юли 12, 2016 7:59 pm |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
Благодаря, но подмених кабели и свещи преди 5000 км.
Възможно ли е да е комутатор ?
|
|
|
|
| Сря Юли 13, 2016 5:58 am |
|
|
|
TurboManiak
Регистриран на: Сря Мар 24, 2010 11:51 am Постове: 273 Местоположение: София
Автомобил: 2005 Impreza STI на 1.5бар газ
Рейтинг: 188 
|
|
Газ има ли?
_________________
The only way to be 100% certain that work has been done properly is to do it yourself.
|
|
|
|
| Сря Юли 13, 2016 10:21 am |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
| Сря Юли 13, 2016 12:14 pm |
|
|
|
mitashki35
Регистриран на: Съб Яну 22, 2011 11:46 pm Постове: 517 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6 '01
Рейтинг: 66
|
Реглаж клапани.  |
|
|
|
| Сря Юли 13, 2016 12:24 pm |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
И на предното легаси реглаж и на импрезата ли. Кофти.
Но ми се струва че не е олягане на леглата а нещо по тоците
|
|
|
|
| Сря Юли 13, 2016 3:17 pm |
|
|
|
mitashki35
Регистриран на: Съб Яну 22, 2011 11:46 pm Постове: 517 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6 '01
Рейтинг: 66
|
|
На всеки 100 хиляди- реглаж ,някой да ти провери компресията на цилиндрите.
|
|
|
|
| Сря Юли 13, 2016 4:17 pm |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
| Сря Юли 13, 2016 5:32 pm |
|
|
|
TurboManiak
Регистриран на: Сря Мар 24, 2010 11:51 am Постове: 273 Местоположение: София
Автомобил: 2005 Impreza STI на 1.5бар газ
Рейтинг: 188
|
|
Ако го прави само на газ, е време газовата рейка да отиде във боклука.
_________________
The only way to be 100% certain that work has been done properly is to do it yourself.
|
|
|
|
| Чет Юли 14, 2016 8:47 am |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
Благодаря Ви за адекватните съвети, регулирани са клапаните и всичко е ОК.  |
|
|
|
| Пет Юли 15, 2016 2:43 pm |
|
|
|
mitashki35
Регистриран на: Съб Яну 22, 2011 11:46 pm Постове: 517 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6 '01
Рейтинг: 66
|
|
| Пет Юли 15, 2016 8:31 pm |
|
|
|
Johnny Bravo
Регистриран на: Нед Апр 13, 2014 4:35 pm Постове: 225 Местоположение: София
Skype: expert.motors
Автомобил: Forester SH 2.5XS, AT
Рейтинг: 63
|
kyko81 написа: Благодаря Ви за адекватните съвети, регулирани са клапаните и всичко е ОК. Дано да е ок, защото и при мен се появява на газ този проблем веднъж на месец-два. Смених свещи и кабели, регулираха ми клапани и мислех, че съм се отървал , но уви - вчера пак същото - P0301. Прави го само на газ и на първи цилиндър. Даже размених свещите на първи и трети, но явно не е от това. Газовата е Vialle LPI - течна, на диагностиката с нейната си програма не показва нито проблеми, нито грешки. Силно се надявам да не е дюза, но пък ако има проблем с нея, не би ли трябвало да се проявява постоянно или по-често? ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Главоблъскане") Другия вариант е бобина, но пак интересното е, че го прави това веднъж на високостна... 
_________________
www.expertmotors.bg
|
|
|
|
| Пон Авг 15, 2016 8:17 am |
|
|
|
Johnny Bravo
Регистриран на: Нед Апр 13, 2014 4:35 pm Постове: 225 Местоположение: София
Skype: expert.motors
Автомобил: Forester SH 2.5XS, AT
Рейтинг: 63
|
|
...и друг въпрос, който ме мъчи е как да разбера от къде идва незапалването - от липса на искра или от липса на гориво?
_________________
www.expertmotors.bg
|
|
|
|
| Пон Авг 15, 2016 2:06 pm |
|
|
|
damon
Регистриран на: Нед Ное 29, 2015 12:23 am Постове: 51 Местоположение: София
Skype: lz2nkm
Автомобил: Impreza 2.0R
Рейтинг: 213
|
Johnny Bravo написа: ...и друг въпрос, който ме мъчи е как да разбера от къде идва незапалването - от липса на искра или от липса на гориво? Компютъра дава misfire, но няма как да ти каже откъде е. Останалото е диагностика, може да е от много неща - като се почне от очевидни като свещи, кабели и бобини, и се стигне до по-засукани като неправилно зацепване на валовете, клапани, та дори и датчик колянов вал, счупен зъб на спрокета на вала и т.н. Виж си сервизното и там ще ти даде насоки кое да гледаш. При всички положения когато е само на един цилиндър гледаш тоя цилиндър първо - свещи, бобини, кабели, дюзи.
_________________
Subaru Impreza 2.0R
Nissan Almera 2.0GTi
|
|
|
|
| Чет Авг 18, 2016 1:22 pm |
|
|
|
krismarg
Регистриран на: Вто Авг 24, 2010 7:55 am Постове: 659 Местоположение: Шуменско
Skype: krismarg
Автомобил: VAZ 21023,OB 05MY 2,5i
Рейтинг: 57
|
|
На бензин прави ли го? Ако не, е недостиг на газ.
|
|
|
|
| Сря Авг 24, 2016 10:06 pm |
|
|
|
Johnny Bravo
Регистриран на: Нед Апр 13, 2014 4:35 pm Постове: 225 Местоположение: София
Skype: expert.motors
Автомобил: Forester SH 2.5XS, AT
Рейтинг: 63
|
krismarg написа: На бензин прави ли го? Ако не, е недостиг на газ. На бензин не го прави при мен. Как си сигурен, че е недостиг на газ?
_________________
www.expertmotors.bg
|
|
|
|
| Чет Авг 25, 2016 7:44 am |
|
|
|
Alxx
|
|
Мисфайър записва и от твърде богата смес, пикаеща дюза, свещ...на твое място бих разменил дюзата с някоя съседна за проба.
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Чет Авг 25, 2016 6:14 pm |
|
|
|
krismarg
Регистриран на: Вто Авг 24, 2010 7:55 am Постове: 659 Местоположение: Шуменско
Skype: krismarg
Автомобил: VAZ 21023,OB 05MY 2,5i
Рейтинг: 57
|
Johnny Bravo написа: kyko81 написа: Благодаря Ви за адекватните съвети, регулирани са клапаните и всичко е ОК. Дано да е ок, защото и при мен се появява на газ този проблем веднъж на месец-два. Смених свещи и кабели, регулираха ми клапани и мислех, че съм се отървал , но уви - вчера пак същото - P0301. Прави го само на газ и на първи цилиндър. Даже размених свещите на първи и трети, но явно не е от това. Газовата е Vialle LPI - течна, на диагностиката с нейната си програма не показва нито проблеми, нито грешки. Силно се надявам да не е дюза, но пък ако има проблем с нея, не би ли трябвало да се проявява постоянно или по-често? Другия вариант е бобина, но пак интересното е, че го прави това веднъж на високостна... Щом не го прави на бензин вероятно не е от запалването. Преполагам става при по-продължително ускорение на байр например. Виж тримовете при такава ситуация на бензин и на газ. |
|
|
|
| Чет Авг 25, 2016 9:57 pm |
|
|
|
