Та по темата си направих два извода:

- Никога не сменяй 3-4 неща едновременно, не знаеш от кое ще ти дойде.
- Относно агренажа:
Използвай само оригинални части и стоиш до механика и гледаш, като си свърши работата караш го да завъртва 10 пъти ръчно коляновия вал с леки чупки в кръста и на всеки дава оборота гледаш "марките" и пригласяш в такт със "са" "са" и му лепиш едно кайме на челоти да не мърка, припалваш леко и пак ги гледаш белезите и ако са ок, палиш загряваш и вдигаш 5500 об. гасиш, гледаш отново белязките и командваш да слага капака и вентилаторите. Ако гаранцията е 6 месеца - отиваш отново преди да изтече и гледате дали всичко е ок и караш още 110К спокойно.
Нещо ако съм пропуснал от "тайните" може да се допълни.

P.S. Като чета тази тема, кой е писал по нея и кой не, си правя следния извод. Един пише от незнание, друг му прави забележка, до тук нормално, ама останалите дето искат да се харесат на някой не ги разбирам. Ами повече замърсявате темата бе хора.

колега с това написано бих искал да дойдеш ама твоята работа ще да правиш пържолите на скарата и да носиш бирата след като стане всичко готово хихи,щот с чупките в кръста нема да се разберем хихи ,притесняваме след тия чупки в кръста да не се появиш из невиделица и да прошепнеш ти не си цар бе ти си бог .Айде наздраве банда

За чупките е ясно , ама за "каймето" нищо не казваш. Ама по тая рецепта правил ли си го за клиент?
Ама голямо самочувствие имаш..ей, мислиш ли, че ще стъпя три теб, като ги пишеш тези редове.

http://www.subaruoutback.org/forums/66- ... ental.html
И колегите не си завършват темите за да са полезни на следващите читатели

КЙМЕ -не знам какво е за това не го споменавам колкото за идването заради мен не знам ама с тая бъчва от зад от мен пържолите хихи

"Кайме" е нарицателно за едра банкнота, произход -Каймаканин тр.- предводител на орда от определен брой хора - Ама не знам номинала дали не беше 100 човека. Та за едно кайме двадесет пъти ще го развъртя к.в. и то с чупки и сам ще си викам "са"

колеги всеки си търси приказки и закачки с някой а никой не помага със съвет или насоки на колегата Замислете се

колега ние се оправихме с човека хихи,когато види какво е що е ще каже

Ей, големи сте симпатяги!? Стига сте спорели. Относно моя проблем искам да кажа че в края на другата седмица мога да имам решение на проблема т.е. тогава ще я закарам на друг сервиз/майстор / в гр.Стара Загора. Мисля , че се каза Илиян или нещо подобно. Намирал се в района на ЖП -гара. За този проблем, който Ви споделих ще пиша задължително за случилото се след това, но сега искам да питам нещо друго. Понеже имаше лек шум в скоростната кутия се указа, че трябва да се отвори и да се смени проблемния лагер докато не е станало нещо по сериозно. След като се демонтира кутията се указа, че лагер с № DAC2565-1NS е за смяна/дано не бъркам символите/. Също така стигнахме до извода, че не е лошо да се смени феородовия диск на съединителя макар че има материал в него единствено като проблем ако може да се каже така е в пружините/малко хлабави/. Въпроса ми към вас е някой запознат ли е с цените на посочените от мен консумативи или тел. за връзка с някой коректен авто-магазин или пък нещо ориентировъчно.
Моля да ме извините, малко със закъснения ще ви пиша по темата понеже много неща ми се струпаха изведнъж на главата.

За Части mimo13

Части има бол като се почне от 20 лева ролката и се стигне до 200 лева....

тези евтините консумативи са много хубави за нас монтьорите, повече основни ремонти, повече пари.......

Нищо лично колега но при него криза или нещо като член на форума май НЕМА

Важното е че има всичко форум, форум ама сиренцето и ляба са с пари....
А пък който не му отърват цените магазини бол и западни сайтове за онлайн търговия бол.....
гумичката 10 лева нямо проблем човек който си е купил кола със среден разход 15 на 100 най малкият му проблем е туй...
Те от там ги поръчват нашите магазини, от сайтове де, вие от къде мислите че ги взимат от куранага Стана и ту шиба ту не директно от япония.....
не знам ама аз под 300 лева даже няма да погледна туй чудо........

Че няма всичко няма ....... Че е форум форум е ....... Че искаш да станеш богат от форума за да си купиш сиренце и ляб не виждам как ще стане

Тъ цъ аз не продавам части...

Вече съм в редиците на движещите се Субару машини по пътя. Днес автомобила беше взет от сервиз и изпробван да връх Бузлуджа-всичко е идеално благодарение на Слави Казака от гр.Крън, общ.Казанлък. Проблема ми в изгубената мощност е както предположихте- неправилно зацепен ангренажен ремък. Сменено ми беше от негова страна и лагер на скоростната кутия, заради когото трябваше да се прави поръчка от вън и нещата позакъсняха. В крайна сметка автомобила е същия както преди за което още едимпът благодаря на Слави. При желание от негова страна може да даде малко подробности при зацепване на ангренажен ремък и тънкости, за които трябва да се внимава. Това е от мен , а за колегите от региона това е човека, който ще им обслужи автомобила качествено.

Карай здраво пич ЗИМА Е

ами добре дошъл в редиците,и безаварийно

Ти изобщо прочете ли темата или само пълниш форума с боклук?